投诉榜夺冠，降价促销难敌颓势，它就这样说凉就凉了？

[车友头条-车友号-车之养护]  说起宝骏这个品牌，很多人第一印象想到的都是价格屠夫，毕竟自主品牌中做到如此低价的车企并不多。尤其是旗下的宝骏730( 参数 | 询价 )更是为数不多的几款经典MPV车型之一。可惜这两年宝骏730的销量直线下滑，到底是什么原因导致？宝骏730会不会成为又一个伤仲永的车型，今天我们就来一起了解一下。

宝骏730当年也曾叱咤风云，销量榜前几名经常可以看到它的身影。2016年的时候就卖出了37万辆，单月平均破3万辆。而在更早的2015年，宝骏730更是单月销量突破4.7万辆，是当之无愧的上汽通用五菱招牌车型。但好景不长，2019年的时候，宝骏730的销量就跌落至每月8000多台，下滑非常明显。2020年赶上突如其来的疫情，销量更是一落千丈，前三个月加起来才卖了5000多辆。那宝骏730为何从神坛跌落的如此之快呢？

其实有内外两方面的原因，从外部大环境来说，这两年国内的汽车市场都在走下坡路，连续两年产销量都是下滑的，不要说宝骏就是很多合资品牌也损失惨重，更有铃木之类的直接退出了中国市场。所以本身这个蛋糕就在缩小，宝骏分到的自然也不会高。2017年的时候国内汽车销量达到了顶峰，那个时候又大性价比又高的宝骏730自然很受欢迎，但2018,2019连续两年的下滑，2020年赶上百年不遇的疫情，保守估计整个市场的销量都会缩水10%，宝骏的下滑也在情理之中。

外部的大环境我们能做改变的不多，但是对于自身实力的提高还是很有空间的。就宝骏730来说，从造型上来看，四四方方的造型已经明显落伍，看上去非常廉价，而现在同价位的吉利嘉际( 参数 | 询价 )，比亚迪宋MAX( 参数 | 询价 )从外型上都要领先不少，在差不多的价位上，消费者当然愿意挑选一款外观看上去更动感更时尚的车型，因此宝骏730就吃亏不少。