新宝马5系要来了 没有了天使眼大灯还是宝马么？

不可否认，在豪华中大型轿车领域，相比之前来讲，宝马5系( 参数 | 询价 )的市场份额越来越大。

近日，海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系车型官图，新车计划将于今年7月在海外市场正式开启预订，并将预计于今年年内陆续交付至客户手中，插电式混合动力版本车型530e以及545e xDrive将于第三季度正式推出。不仅如此，新车还会推出1,000台M Sport套件限量版车型，并将于今年年底正式发售。

相比现款车型来讲，作为中期改款车型，新车并未在动力系统做太大动作，新车将继续搭载2.0T以及3.0T六缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，高配车型还将匹配xDrive四驱系统。

新车最大的变化在于设计和配置层面，中期改款车型在延续整体设计思路的同时进行了不小的优化，新车换装了12.3英寸液晶数字屏幕，运动多功能方向盘和自动空调系统则升级为全系标配。此外，新车还改进了底盘控制选件，进一步提高了驾驶灵活性。驾驶助手系统也得到了改进，其可选的"驾驶助手"中包含了车道偏离警告和自动返回功能。

宝马到底想说什么？

通常而言，对这种全球性车企的重磅车型来说，车型的改动往往多少能反映出其下一步动作，那就本次中期改款的宝马5系来说，它到底想表达什么？

宝马的研发费用在同级别车企中一直位处前列，2018年宝马总收入是974.8亿欧元，税前利润98.15亿欧元，而在创新研发的投入数字是68.9亿欧元，虽然市场状况多变，却依然相比2017年同比增加12.8%。

所以，宝马在研发费用上的成本可以说毫不吝啬，而这也更全面地体现在了新车型的升级方面，就本次宝马5系中期改款的车型来看，其实到处都能看到宝马的下一步动作。

深化年轻化和科技化方面的升级。在本次中期改款的宝马5系车型上，以往的"天使眼大灯"正式取消，新式的双L型LED大灯首次出现在宝马量产车型，再结合之前宝马在内饰层面的升级和优化来看，在年轻化、科技化方面的深化，应该是宝马接下来持续要做的。

（文/车友号 路咖汽车）