世界十佳变速器让人意外，双离合过半，爱信AT不见踪影

[车友头条-车友号-智电汽车]  虽然购车已经成为了比较普遍的消费行为，但因为支出高，仍然被很多消费者视作人生中仅次于买房的大事，因此往往会花费大量的时间精力去选车，除了外观、内饰、配置等较为基础的因素，一些消费者甚至还会关注发动机、变速器等等，但什么样的变速器会更好？

如果对于汽车不够了解，想要回答这个问题并不容易，因此不妨听听专家的意见。前不久，汽车评价研究院公布了2020年度"世界十佳变速箱"名单，该奖项由众多汽车变速箱领域专家参与评价，并有中国工程院院士和世界汽车工程师学会联合会主席等行业大咖担任顾问，这样看来，"世界十佳变速箱"够专业、够权威，可以作为购车的参考依据。

在上榜的十款变速器中，有五款均来自自主品牌，包括一汽奔腾T99( 参数 | 询价 )搭载的盛瑞8AT、哈弗F7( 参数 | 询价 )匹配的蜂巢易创7DCT变速器等等，这一点比较意外，毕竟目前国内自主品牌车企在发动机、变速器方面与世界一流水平相比仍有一定差距，能够进入榜单，获得专家们认可，也说明它们的确取得了一定的进步。

双离合占半数，4款来自自主品牌

市面上使用较多的变速器有三种，液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)以及双离合器变速器（DCT）。而在世界十佳变速箱名单中，上榜最多的是双离合变速器，这种变速器的大规模生产、应用，得益于大众公司和博格华纳携手合作，因此一汽-大众奥迪Q3( 参数 | 询价 )搭载的7DSG双离合变速器能够上榜并不意外。

双离合变速器具备换挡快、省油、扭矩损失小的优势，但同时也因为在运行时，不同挡的齿轮需要做出啮合动作，动力在换挡期间会出现间断，导致输出表现有缩短，简单来讲就是顿挫感，虽说湿式双离合不会有太过明显的体现，但仍然存在，而干式双离合更是一言难尽，为了减小这种顿挫感，厂家往往会进行较为激进的调教，而双离合本身也具备换挡快的优势，因此搭载双离合变速器的车型往往加速较快。