省油小型SUV新选择，傲跑百公里仅5.4L

[车友头条-车友号-车哆哩]  近一段时间，小编深刻感受到了 “疫后”的消费热情，大家对于私家出行越来越重视，很多人都在后台留言，让小编推荐一款节油性能凸出，各方面也还不错的合资小型SUV。

之前小编一直盘来盘去，除了XRV( 参数 | 询价 )还是缤智( 参数 | 询价 )，可这两个车型其实是一个模子，好多年都没有大换代，外观、内饰都过时了。本着买新不买旧的原则，没好意思推荐。而不久之前出炉的4月合资小型SUV销量排行榜中，全新一代傲跑凭借月销7629辆跻身前3，成功吸引到了小编。作为一款刚刚上市半年的全新车型，傲跑外观内饰都很时尚新潮，今天小编就来盘一盘“它”的硬核产品力，值不值得推荐呢。

*数据来源：乘联会

极致省油 傲跑更胜本田双雄

从专业汽车网站可以查询到，傲跑搭载了基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT智能无极变速箱，最大马力115Ps，最大扭矩143.8N·m，工信部百公里油耗仅为5.4L。相比于以节油出名的本田双雄XRV和缤智，傲跑5.4L比本田的6.1L工信部百公里油耗，低了足足0.7L每百公里。这是一个什么概念呢，按照平均每辆车2万公里的里程计算，哪怕现在油价触底，北京92号汽油仅仅只有5.5元每升的情况下，一年也能节省出770元左右。

本田一直都是省油的杰出代表，全新一代傲跑究竟有何黑科技，居然能在省油上击败本田呢。除了得益于伽马二代1.5L自然吸气发动机上DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等多项先进技术的应用之外，还有IVT智能无极变速箱的匹配。这款IVT变速箱，通过在传统CVT变速箱的基础上增加智能控制程序，既保留了CVT变速箱流畅轻快的优点，又能模拟AT变速箱的换挡逻辑，使车辆加速更加迅捷。再配合上经济、普通、运动、雪地、泥地和沙地6种驾驶模式切换，进一步提升了车辆在各个工况下的适应能力，提高傲跑的综合节油能力。

（文/车友号 车哆哩）