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卡宴哪个版本好?20款卡宴配置分析

保时捷卡宴诞生于2002年,它刚一亮相,就轰动了整个车坛。实际上,它并不是德系品牌的第一款城市SUV,在它之前,奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动,是因为它来自保时捷,一个纯正的跑车品牌。在2000年之前,豪华品牌的SUV只有寥寥几款。而定位更高的超豪华品牌,都不会生产SUV这种“大老粗”车型,它们只生产优雅的轿车,又或者高贵的跑车,包括两个“准超豪华”品牌保时捷和玛莎拉蒂。

而卡宴的出现,首次打破了这一禁忌:它是超豪华品牌的第一款SUV,同时也是跑车品牌的第一款SUV。这也是它备受争议的原因所在。一个追求操控性能的跑车品牌,怎么可以生产SUV这种笨重的车型?所以在很多保时捷铁杆车迷眼里,卡宴是对保时捷品牌精神的背叛和亵渎,他们认为保时捷品牌不再纯粹,迟早要完蛋。但市场表现证明了厂家的决策无比正确,卡宴上市之后,销量就扶摇直上,很快它就超越了911跑车,成为保时捷旗下最畅销的车型。不夸张的说,卡宴是继911之后,保时捷历史上最重要的车型。

卡宴不仅改变了保时捷,同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功,超豪华品牌们才敢大胆进军SUV市场,催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus,以及劳斯莱斯库里南。

平行进口版目前只有3.0T的卡宴,以及2.9T的卡宴S。至于4.0T的卡宴Turbo,平行进口版是没有的,因为Turbo排量太高,购置税太贵,买的人太少。

在这两种排量的基础上,平行进口版卡宴又分为美版、加版和墨版三种地区版本。

这其中,美版的车源量比较多,而加版和墨版车源量相对少。

外观颜色

美规卡宴的外观颜色选择较为丰富,有三个种类,共计十一种颜色,包括两种基础颜色,六种金属色,以及三种特殊颜色。

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平行之家

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