奔驰公布EQS全车照片，下一代S级再掀讨论

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  针对电能市场的布局，奔驰可说是相当积极，不过，麾下的纯电车款销售目前仍旧不敌主要竞争对手，也就是纯电动品牌的特斯拉，从 奔驰近期积极推展电能产品的节奏，更能看出其目标迎头赶上的企图。在 2019 年法兰克福车展上现身的概念车 EQS，奔驰在 2020 年 1 月底时，就先行公布了 EQS 的伪装测试车，预告确认量产的节奏。

近日，奔驰再次借由社群媒体，公布了一张 EQS 伪装车的照片，同样也是预告着 EQS 的量产在即，根据欧洲媒体报导指出，EQS 未来将会在德国司徒加特附近的 Sindelfingen 厂区生产，而新世代的 S-Class 也同样会在此一厂区进行生产，预计在 2020 年底前就会正式投产。

电能车款发展中相当重要的一环，就在于动能来源的电池，产能发展以及生产基地的布建，关乎着产品的产能，也会间接影响到市场销售表现，奔驰对于电能子品牌 EQ 的规划蓝图中，就有包含了电池生产基地的全球布局，奔驰总计投资超过 10 亿欧元，在欧洲、北美以及亚洲，在 7 个地区中建置 9 个电池生产基地，其中自家大本营德国就有 Kamenz、Untertürkheim、以及 Sindelfingen 等 3 个城市，欧洲市场还有位于波兰的 Jawor，北美地区则是美国阿拉巴马州的 Tuscaloosa，亚洲市场则有泰国曼谷以及北京。

目前量产的 EQ 纯电车款，仅有 EQC( 参数 | 询价 ) 以及商用市场为主的 EQV( 参数 | 询价 )，已经正式推出进行贩售，而下一款量产作品则是预计于 2020 年底前投产的 EQA( 参数 | 询价 )，至于已经揭露伪装车照片的 EQS，则预计会在 2021 年才会导入量产，正式贩售更有待 2022 年；不过，近日 奔驰在官网上公布了一则德国 Kamenz 生产基地，产能逐渐恢复的新闻资料中提到，奔驰预计在 2020 年底前，纯电车款将达到 5 款之多，而 Plug-In Hybrid( 参数 | 询价 ) 的动力车型则会来到 20 款。此外，未来纯电的 EQ 车款将会来到 10 款之多，奔驰目标在 2030 年时，Plug-In Hybrid 以及纯电的 EQ 车型，将会占品牌总销售数字的 50%。

（文/车友号 UCAR汽车网站）