北美王牌，“有钱人的大玩具”福特F-150将于6月全新首发

在北美，它就相当于我国的哈弗系列，是一款名副其实的“神车”。50多年来（F系列累计销量已超过2700万辆）常年稳居北美销量榜第一

只要提到美系车，福特F-150一定是个绕不过去的“坎”。在北美，它就相当于我国的哈弗系列，是一款名副其实的“神车”。50多年来（F系列累计销量已超过2700万辆）常年稳居北美销量榜第一。50多年来（F系列累计销量已超过2700万辆）常年稳居北美销量榜第一。就算在汽车市场不景气的2019年，以F-150为主（占比约70%）的福特F系列销量也超过了107万台。可想而知福特F-150的皮卡王牌地位是不可撼动的。

而在国内，接近60万的售价同样受到不少精英人士的追捧，还被国内粉丝称为“有钱人的大玩具”。那么，这台“神车”的王牌秘诀在哪里？

王牌优势一：行走的“大家伙”

在大多数人的观念中，皮卡多是一副皮糙肉厚的长相，但见到猛禽则完全没有这种感觉，甚至有不输于高端SUV或轿车的豪华感。猛禽具有一副美系车的标准式肌肉感，是福特F系列中最具代表性和长相最粗犷的车型。

（配图为现款车型）

在路上遇到这台车，简直就像看见“巨无霸”，这主要是得益于5910mm×2192mm×1992mm的车身尺寸，这是什么概念呢？就算大家最熟悉的B级车大众帕萨特车身尺寸也才4933mm×1836mm×1469mm，整整大了好几圈了。这台车无论整体轮廓，还是内饰，都运用了大量硬直线条，包括进气格珊、灯组造型等，都给人方正硬气的感觉。

猛禽的货箱也是宽大得足以装下一台山地车，而且内部还被特意涂上了一层兼具弹性和硬度的特殊涂层，防止货箱被蹭刮的同时，也对货物起到较好的保护作用。

王牌优势二：看得见的“豪”

有人认为皮卡也就是搬搬货的普通运载工具，你想错了，现如今的皮卡动辄小几十万，甚至大几十万都有甚者，福特F-150也是看得见的豪气，不是我们眼见拙略的池中物。