探店宝马4S店，3系首付5万就能开走

[车友头条-车友号-天天汽车]  

作为长轴距版车型，虽然取消了霍氏拐角，但这也让新车的后窗线相对下压，因此车身在视觉观感上也不会出现比例失调的感受，50:50的车辆配重也得到了保留。

展车的轮毂为选装的19英寸铝合金轮毂，采用双五辐双色喷涂设计。轮胎品牌为固特异，规格为255/35 R19。

全新宝马3系的尾部造型采用异色搭配的设计方式，营造出了较强的层次感，相比于上一代车型有着更为出色的视觉效果。

经过新设计的尾灯造型有着不错的立体感，有着高度的辨识度。下方的xDrive标识表明新车配备宝马标志性的全轮驱动系统。

展车的后备厢上方加装了一台碳纤维样式的扰流板装饰，不仅强调的新车的操控属性，也在视觉观感上起到了点睛之笔的作用。

尾部下方真实的双边双出排气十分动感，与整车的运动氛围相呼应。

全新宝马3系内饰方面同样沿用了海外版本的设计，在多处细节部分为用户带来足够的新鲜感。仪表台上方采用Sensatec合成皮包裹，相比于软塑材质有着更好的触感。展车的内饰条为选装的枫木纹理高级木饰，让这辆充满的运动的3系多了一些老成。

M运动方向盘依旧是人们熟悉的样式，握感相对饱满，盘身也较为粗壮。

宝马的全液晶仪表看起来十分炫酷，能够提供多种花式仪表主题，在不同的模式之下，表盘也可更换切换不同类目。

全新宝马3系搭载了最新的XDrive 7.0车机系统，支持导航、空调、车内灯光控制等等，中控屏幕的尺寸为10.25英寸，不论是显示效果还是反应速度，都十分清晰流畅。

宝马标志性的“大鸡腿”也有了新的设计，但相比于家族上游车型的水晶档把，这款纯黑档把就不是那么高级了。档把旁依旧保留有支持手写功能的旋钮和主菜单物理按键，但值得注意的是该功能还不支持叠写的输入方式，实用性并不高。

（文/车友号 天天汽车）