新中产的选择，昂希诺纯电动 以“驾”

直播车市2020年06月02日 20:36  

这就是刚才所说的“电动车的运动天赋”,纯电汽车的电机能在起步阶段给予车足够的信心,昂希诺纯电动搭载的大陆集团EM15系列高电压电驱系统就是一个例子,310牛•米的峰值扭矩,但重量仅有76.9千克,这是让昂希诺纯电动作为一款SUV却善跑的资本。加之Areowheel空气动力轮毂、流线型曲面车身等设计,有效减少了风阻对加速度的影响。你尤其可以注意下它的轮毂,那种刀锋式的造型除了美观以外,还起到了“破风”的作用。可以说,昂希诺纯电动在追求运动的道路上,是不放过任何细节的。

电动汽车既“善跑”又“能跑”

一辆车的能耗与动力是有直接关系的,一辆动力储备很强的燃油车通常油耗偏高,电动车在激进驾驶时的续航能力也难免令人担心。不过正如上文所说,“汽车技术改变汽车”,如今的电动汽车电池已经迈进了全新时代。昂希诺纯电动的高性能,首先是建立在保证驾驶者用车里程上的,宁德时代的高品质三元锂电池组能给昂希诺纯电动储存64.2千瓦时的电能,在水循环冷却系统的作用下,昂希诺纯电动能够有效确保动力电池始终处于高效工作状态。如果再加上反馈制动能量回收系统的话,昂希诺纯电动的续航里程可以达到500KM左右。这里要着重说一句的是,作为合资品牌的新能源汽车,续航里程的真实性是一个优势。就像是当年宝马i3( 参数 | 询价 )和日产聆风( 参数 | 询价 )一样,明明续航只有150KM,但人家就敢说能至少跑150KM。呈现真实和客观的数据,可能是很多国产新能源汽车厂商要学习的事情。

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北京现代将成熟的新能源技术运作到量产车型中,其目标直截了当地锁定在“抢占国产新能源汽车份额”上。就上述数据和技术来看,昂希诺纯电动已经动摇了国产品牌在续航能力方面的骄傲,与国产品牌不相上下。加之本身在造车工艺上的优势,北京现代预想凭借昂希诺纯电动去抢新能源的市场,并非一件难事。它最精明的地方,是填补了新中产阶级的购车空白。加上现在“新标用户直补3.5万元,置换再享5000元补贴“的利好政策,在这个价格区间内,昂希诺纯电动大概率会出现在消费者的购车清单当中。

（文/车友号 直播车市）