C-NCAP+中保研双认证，广汽菲克Jeep有多安全？

[车友头条-车友号-车神探]  作为国内权威的汽车安全评测机构，中保研和C-NCAP在业内拥有足够的权威，能够通过这两大权威机构的检验，证明这辆车在安全性上也足够出色。在中保研2019年第二批车型的碰撞测试中，广汽菲克Jeep大指挥官( 参数 | 询价 )以3项优秀的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。而在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官同样荣获C-NCAP安全五星评级。其实除了Jeep大指挥，广汽菲克旗下的其他车型同样拥有出色的安全性，看完广汽菲克Jeep的解剖车你就懂了。

近日，广汽菲克Jeep首批45台专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示，并且后期还会举办相关主题的解剖车活动。目前已经展示在广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官被解剖得十分彻底，包括发动机罩、车门、轮胎、座椅、保险杠等等部件都进行了拆解，解剖后的Jeep大指挥官可以清晰地看到动力系统、悬架系统等重要部位，这足以证明广汽菲克对旗下产品品质的信心。

据了解，在车身强度上，大指挥官的AB柱和顶棚等部位都选用了热成型钢材，钢材选自于德国进口，双层厚度可以达到近4毫米，也是目前德国本特勒在中国供应的最厚材料，它的强度是普通钢材的3-4倍，最高达到潜艇级的1350Mpa，可无惧42座10米大巴压顶。

并且广汽菲克Jeep在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上，原材料提取自大豆，玉米等植物油，不仅安全环保，车内的噪音控制也更加出色。

与此同时，Jeep采用了飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度，车门则采用的是一体成型工艺，如此一来，车身整体便形成了一个安全笼式车身，安全性自然更加出众。

（文/车友号 车神探）