[车友头条-车友号-汽车门] 作为BBA成员之一,奔驰的德系品质向来受到消费者认可,豪华品牌的定位更为增添了可靠性光环。不过随着奔驰在国内市场占有率日渐走高,销量提升同时却也暴露出了不少与其形象不相符合的质量问题。去年西安女研究生车主维权事件后,奔驰汽车的质量受到越来越多的关注,而其问题也是层出不穷。近日,汽车门网就接到了一位奔驰车主的投诉,其饱受“爆胎门”困扰。
接连爆胎后胎压频繁报警
浙江的张女士是一位奔驰C级( 参数 | 询价 )车主,车主表示,自己在2018年5月份购入一辆奔驰C200L运动版,购车后一直正常使用,但在使用一年左右时就接连经历了两次爆胎,并且胎压监测系统也频繁报警,造成了严重安全隐患。
据车主反映,第一次出现爆胎的情况是在2019年7月16日,当时车辆处于静止状态,没有明显诱发原因,右前轮突然爆胎,车主随即前往4S店更换轮胎。
但爆胎事件并没有停止,在更换完右前轮胎的次日,车主驾车在高速上行驶,据车主表示由于刚经历爆胎,不敢过快行驶,驾车速度仅在80码左右,但经过不平路段时,车辆左前轮再次爆胎。
7月16日,车主又发现左后轮有鼓包情况,存在安全隐患。在此之后,车主4条轮胎全部进行了更换。
本以为更换新轮胎后故障会得到解决,但车主发现随后又有了新的问题。2019年10月和12月中,车辆进行了两次胎压监测报警,但检查后发现轮胎完好,没有明显故障。2020年,又出现4次胎压监测报警,其中有一起发现是失压引起,其余三次检查后均没有发现报警原因,经销商检查后也只告知车主车辆没有问题,可以正常行驶。然而这给车主带来了不小的忧虑:“之前经历过爆胎后一直开车很小心,现在还是多次报警,万一在高速路上出现状况,岂不是让我拿生命在冒险?”
(文/车友号 汽车门)