帕杰罗·劲畅重回国内，30万级硬派SUV，真男人选它香不香？

W动力2020年06月04日 11:36  

这一次帕杰罗·劲畅的内饰终于摆脱了那种来自上个时代的设计风格，桃木饰板、大面积米色内饰，超过4种颜色的内饰颜色搭配等，终于没有再出现在帕杰罗·劲畅的身上，取而代之的是通过简单的配色及银色饰板的搭配，营造出简洁并符合现代化审美的却没改变整体布局的内饰。并且，在很多细节上，比如选择驱动模式的旋钮、挡杆周围的饰板，都在朝着质感更好的方向发展。而其换装了全新的8英寸液晶仪表盘和8英寸中控触控显示屏，并取消了部分物理按键的做法，更能跟上时代的潮流了。值得一提的是新车还新增了USB充电接口、手机互联、车道变换辅助、盲点监测等功能，这些配置的加入，虽不说能有多大优势，但却让帕杰罗·劲畅更物有所值了。

在改款之后，帕杰罗·劲畅同样会保留两驱和四驱两种车型，不过对于这种偏硬派风格的车型来说，四驱车型应该仍是大多数人的选择。当然，四驱系统仍会是三菱引以为豪的第二代超选四驱系统，第二代超选四驱系统首次应用于第三代帕杰罗身上，当时，三菱为了赋予这款当家越野车更多的公路性能，便取消了它非承载式车身，转而使用舒适性更好的内嵌大梁承载式车身，而第二代超选系统的使用，则在兼顾公路性能的同时，尽可能保证它的越野能力。所以对于帕杰罗·劲畅来说，配合第二代超选四驱的出色性能，并在其本身高通过性的加持下，其越野能力应该不容小觑。

至于动力系统，帕杰罗·劲畅主打动力系统是一台2.4T MIVEC涡轮增压柴油发动机，可输出181Ps马力与430Nm的扭矩，不过目前看来国内消费者已经与柴油版车型无缘了。国内消费者能够买到的，仍是搭载15款车型上代号为6B31的3.0L V6汽油发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩291N·m，匹配8速自动变速箱。