10-15万级MPV横向对比，最热门的五款都在这儿了

智电汽车2020年06月04日 21:20  

至于上汽大通G50，该车型也是没有碰撞成绩，但根据其官网的介绍，可以得知上汽大通D50采用的是闭环式高强度车身，采用一体化无痕激光焊接技术，保障车身精度，可靠性与密封性。

新宝骏RM-5在车身结构上采用了高强度钢安全车身，高强度钢比例超过70%。同时，新宝骏RM-5通过材料和工艺的系统优化，扭转刚度提升14%，轻量化水平提升11%，关键车身部位更是采用强度高达1500Mpa的热成型零件。

最后说说比亚迪宋MAX，该车是以上车型中唯一一款经过了中保研碰撞测试的车型，但结果并不好，在25%偏置碰撞以及侧面碰撞中，皆得到较差（P）的评价。

看完车身结构安全，咱们接着聊被动安全。

可以看到的是，该有的安全配置几款车都有，在这个方面并没有拉开差距。可能值得诟病的就是新宝骏RM-5顶配车型竟然没有头部气帘，多少有点说不过去。

最后再说说智能化安全配置，这几款车的差距就比较明显了，其中最亮眼的就要数上汽大通G50和新宝骏RM-5了

目前主流的智能化配置都在这两款车型上有所体现，特别是主动刹车系统，能极大的减少事故的发生几率。

小结：车辆的安全上面，其实除了宋MAX"翻车了以外，其他车型是没有多大差距的，可能上汽大通G50和新宝骏RM-5在智能化安全配置上稍微出色一点，但就整体而言，由于有3款车型都没有经历过权威机构测试，所以目前不能完全确认安全与否。

保值率对比

最后我们再来说说保值率的问题，汽车可没有什么买定不离手的规矩，一辆车也不可能陪伴你一辈子，所以选择一辆保值率高的汽车是非常有必要的。

同时，保值率高一方面说明市场对车辆的认可程度，另一方面还能降低你单位用车的成本。

通过对比我们可以发现，宋MAX的保值率相对其他车型是有明显优势的，至于原因也比较简单，第一点是销量多，质量有保障；第二点就是车的耗油量以及后期保养都比较实惠。

（文/车友号 智电汽车）