中期改款后再PK，宝马5系，奔驰E级谁更好？

[车友头条-车友号-郑谊]  与此同时，奔驰E级还发布了高性能模型。配备3.0L直列6缸发动机的梅赛德斯AMG E( 参数 | 询价 ) 53最大输出功率为435马力，最大扭矩为53.0 kg·m。

驾驶辅助系统

新的宝马5系，增加了驾驶员辅助系统。Driving Assistant Professional套件通过主动导航增加了可以支持转向。该系统使用导航信息来指示何时需要提前更改车道，并增加了``自动形成紧急车道''的功能，该功能可将车辆移动到靠近车道的位置，以便在拥挤区域为救护车等提供行驶空间。

此外，还使用了“倒车辅助”功能，以帮助车辆沿同一条线向后移动50m。不过这个功能是已经在宝马3系( 参数 | 询价 )上有的，这次宝马5系只是例行的升级而已。

新型奔驰E级轿车也具备了各种现代化的驾驶员辅助系统。首先，主动制动辅助系统可通过警告或在预期前方车辆和行人横穿以及发生事故时触发紧急制动来防止碰撞。

此外，主动距离限制辅助系统可通过识别路标来自动调整速度，而主动距离辅助系统则在驶出时（例如十字路口）自动减速并再次加速，以保持与前方车辆的距离。还包括各种驾驶辅助工具，包括带后方穿越警告的盲点辅助。此外，它即使在狭窄的停车位中也能找到合适的停车位，并配备了自动泊车辅助功能，可根据传感器信息帮助停车。

估计用不了多久，中期改款的E级和中期改款的5系就会国产，这辆车依然是中国豪华中大型车市场，最有竞争力的车型。

（文/车友号 郑谊）