这些奇葩又雷人的汽车召回，不得不怀疑，你们有在认真造车吗？

[车友头条-车友号-汽车棒棒堂]  这些奇葩又雷人的汽车召回，不得不怀疑，你们有在认真造车吗？

最近奔驰一次召回计划引起关注，6月5日，梅赛德斯奔驰备案了召回计划，召回生产日期在2018年2月14日-2019年9月24日期间部分的进口G级( 参数 | 询价 )，一共4653台。

而召回理由却有点让人哭笑不得，是后车门的儿童防护锁的状态标签贴错了，容易导致使用者误以为已经上锁，实际上还是能从里面打开车门，起不到儿童防护的作用，存在安全隐患。事实上，这两年奔驰因低级错误而召回已经不止一两次了，比如说今年1月份就因为二排座椅底下布错线影响二排侧气囊工作召回了部分GLB( 参数 | 询价 )。之后的3月份又因为遮阳板上面的安全气囊警示标签贴错，甚至去年还出现过漏装主动刹车辅助、发动机螺栓装错等等问题，低级错误一犯再犯。

虽说汽车发现问题就即使召回，也说明了车企对质量的负责，但如此多的低级失误让消费者不得不怀疑奔驰的生产质量和出厂前的检控质量，这对于一个豪华品牌来说是非常不应该的。希望奔驰尽快抓紧品质，国内消费者不是那么好忽悠的！

说到这里，我们也衍生一下一些召回事件。汽车厂家在车辆设计生产时，确实有时候会忽略一些地方，因为这些问题而召回的汽车不计其数，同时，召回汽车的理由也是五花八门，今天就回顾一下之前一些十分奇葩的召回理由，有些比奔驰贴错标更让人无语。

雪铁龙C3毕加索( 参数 | 询价 )：副驾也能触发制动

副驾驶有刹车这个装置只有在教练车能见到，要是在我们家用车上也有这个装置的话，那可能就会乱套吧。而11年的时候，雪铁龙C3毕加索召回原因就是因为副驾驶也能踩刹车，为什么会出现这种情况呢？是因为法国人将它出口到英国，因为英国是右舵版，法国是左舵，为了符合英国的标准。他们通过简单的设置将踏板移到了右侧，但是因为刹车机构还在左侧，这时副驾驶上的人能够触发刹车。

（文/车友号 汽车棒棒堂）