落地进程加速 中国RoboTaxi能否实现“弯道超车”

[车友头条-车友号-智能网联汽车杂志]  

中国的RoboTaxi迈入发展新阶段。

文｜田野

来源｜智能网联汽车杂志

RoboTaxi领域向来不乏追逐者。目前在全球自动驾驶出租车领域领先的国家是中国和美国。虽然在车队数量和规模方面，美国明显处于优势。但是近两个月来，国内的RoboTaxi玩家频频亮相。 5月29日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，此次融资是滴滴自动驾驶公司成立后首次对外融资。目前，滴滴已经在上海取得自动驾驶路测牌照，前期预计将投放30辆自动驾驶汽车用于示范运营，订单距离可超过10公里。根据滴滴此前的计划，2020年将在上海正式推出自动驾驶出租车服务。 同月27日，智行者宣布完成由厚安创新基金领投的C1轮投资。获得资金后，智行者将与车企陆续开始部署L4级无人驾驶出租车，预计在2020~2021年，实现国内外3~5个城市的常态化运营。 除了被资本看好外，中国RoboTaxi也在加速其商业化运营。 文远知行WeRide携旗下合资公司文远粤行发布的中国首份L4级自动驾驶出租车RoboTaxi试运营报告显示，文远粤行试运营首月，共完成8,396个出行订单，零安全事故，日均出行服务270.8次，单天最多订单达到438单，服务订单总里程达41,140公里，共服务4,683名用户。 文远粤行自动驾驶出租车运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区144.65平方公里的城市开放道路，市民只需要下载叫车应用WeRide Go，即可呼叫使用，无需申请、审核。 随后，自动驾驶出租车项目开始在中国其他城市陆续开启。4月20日，百度在长沙开放RoboTaxi服务，同月AutoX与高德地图在上海启动无人车体验招募项目。据悉，北京市民也将很快可以体验小马智行的RoboTaxi，运营范围在海淀、亦庄等区域的公开道路上。这都说明了中国的RoboTaxi正朝着商业化落地快速迈进。

（文/车友号 智能网联汽车杂志）