都是牧马人，Sahara和Rubicon有什么区别？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  作为越野圈最知名的车型，牧马人( 参数 | 询价 )除了分两门、四门版外，同样还分Rubicon和Sahara两种车型。如果以现款JL两门版为例，Sahara车型的官方指导价为42.99万元，而Rubicon则为48.99万元。这两台看上去差不多的车，为何却有着6万元的巨大差价？它们之间又有什么区别呢？今天我就来为大家解答这个疑惑！

从外人眼里看，Rubicon和Sahara的外观设计几乎完全一样。但在越野老炮( 参数 | 询价 )眼里，他们可差的多了。认真观察图中的两台车我们可以发现，Rubicon的引擎盖侧面有印有“RUBICON”的标识，而Sahara却没有。除此之外，轮拱也是我们能从远方一眼分辨两者区别的线索，其中，Rubicon的轮拱是黑色的，而Sahara则采用了与车身同色的设计。

或许是考虑到越野的需求，原厂的Rubicon并没有配备车侧脚踏板。相反，Sahara则原厂自带一个踏板。此外，在原厂状态下，Sahara标配的轮胎是AT胎，而Rubicon则为MT胎。通过以上线索，相信以后大家在街上见到牧马人，肯定能一眼就分辨出它究竟是Sahara还是Rubicon了！

除了外观上不太一样以外，两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara，它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。但即使是同一个品牌的车桥，在型号上也有着很大差别。其中，Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列，而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。仅从车桥材料的密度和强度上来看，Rubicon所用的DANA 44系列车桥在刚性上要比Sahara车型更胜一筹。但也正因如此，Rubicon车桥的重量也会更沉一些。