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智能科技配置丰富 抢先试驾广汽新能源Aion V

皆电皆电2020年06月10日 20:30  

[车友头条-车友号-皆电]  埃安V(Aion V)是广汽新能源的第四款纯电产品,其定位的是紧凑级SUV,预售价17万起,6月16日将会正式上市。官方将埃安V称为下一代智能SUV,因为埃安V身上搭载了一大堆智能科技以及车载物联网技术。这些东西看起来似乎十分有新意,那么我们就在埃安V上市前先去体验一下这个智能SUV,看看它到底智能在哪里。

动态试驾:底盘扎实/N

虽然埃安V身上有一大堆的科技加持,但作为一辆汽车,最基本的驾驶素质如何我想是每一个消费者都关心的,如果这个“基本功”都做不好,那么再多的科技配置衬托也没有意思。埃安V基于广汽新能源GEP全铝纯电专属平台打造,同平台的车型还有埃安S和埃安LX。此外,埃安V共有三个续航版本:400km/530km/600km,三个版本均为前轮驱动。

埃安V的驱动电机位于前轴,并且是永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩350N·m。

埃安V作为一个纯电车,其实我并不担心其动力表现,而实际体验下来也确实如此。埃安V目前还没有一个官方的0-100km/h加速时间,但给我的感觉成绩会在7-8秒之间,其实埃安V的加速表现称不上有多么狂暴,至少相比双电机的埃安LX要温柔不少。但埃安V是纯电车型,其动力输出比传统燃油车要爽快许多,所以当你踩下电门时会感受车辆会立马往前跑,似乎要比一般燃油车快上不少。

埃安V车上有三种驾驶模式可选,分别是节能、普通以及运动。其实三者的差异都不算太大,只是电门的响应灵敏度有些许差异。不过有意思的是如果你使用运动模式,在红绿灯起步时,只要电门稍踩多了一些,前轮就会打滑起步。而三者的动能回收强度差异也不大,即便是节能模式下,松开油门后也不会立马有很强的拖拽感出现,整体动能回收都是相当柔和自然的。

(文/车友号 皆电)

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