入华最实在的豪车！隔音胜奔驰，标配245马力，仅25万

[车友头条-车友号-车讯之家]  在日系豪华品牌中，本田讴歌虽然在北美市场销量节节高，但由于进入中国市场的时间较晚再加上被一些网友称为"奇瑞王"，所以销量一直不见走俏。而来自美系的林肯品牌，有着百年悠久的历史，百年造车技术的沉淀，虽然也是进入中国市场的时间较晚。但却是另一番待遇，例如像：林肯领航员( 参数 | 询价 )、冒险家( 参数 | 询价 )、航海家( 参数 | 询价 )、林肯MKZ( 参数 | 询价 )都在国内销量表现不错。林肯总算听劝，冒险家国产化后，销量的气势就出来了，上市首月就超过5000台订单，隔音效果胜过奔驰GLB( 参数 | 询价 )，坚持进口引擎，质保10万公里，50万档次却不足25万起售断X1活路。

长安林肯冒险家定位于紧凑型SUV和皓影( 参数 | 询价 )同级，厂商指导价：24.68万-34.58万元，入门价格比宝马X1( 参数 | 询价 )，奥迪Q3( 参数 | 询价 )都便宜，冒险家全系提供3款两驱车型、2款四驱车型供消费者选择，林肯冒险家是一款产品力非常强悍的豪华SUV，得益于进口引擎和林肯百年造车技术沉淀的积累，在很大程度上达到了经久耐开的程度，让冒险家在国内市面留下了良好口碑，一些林肯冒险家的车主对新车评价就是：隔音效果好、内饰用料厚道、配置丰富、空间大、颜值高、够豪华、动力猛这些标签。

内饰亮点-刷新境( 参数 | 询价 )界，舒享静谧之旅

我们先来了解一下冒险家的隔音效果好体现在哪里，大家都知道当一台车高速行驶时，噪音主要是来自胎噪/风噪、发动机运转声、底盘震动，甚至有一些汽车装配工艺太差劲，车内中控异响，林肯作为拥有百年造车技术沉淀的车企，全新冒险家自然不会犯装配工艺上的错误。

第一，在发动机部分，冒险家拥有两层较厚的隔音棉设计；第二，配备的19英寸轮胎主打静音、舒适；第三，底盘全系标配前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架组合，经过精心的调校，在经过颠簸路面时滤震效果和过弯支撑性都表现不错；第四，冒险家车内全系标配ANC主动降噪系统抵消座舱内噪音，综合各方面的设计让全新林肯冒险家Corsair完美诠释了林肯"静逸之旅"，完胜奔驰GLA( 参数 | 询价 )，奔驰GLB的隔音效果。