全世界都觉得新GS5贵，只有广汽传祺自己在喊香

[车友头条-车友号-车前马后]  如果你要问我对广汽传祺的印象是什么，我想一句"GS8( 参数 | 询价 )、GM8( 参数 | 询价 )等实力派车型难谈热火，一家老小全指望GS4( 参数 | 询价 )吃饭"足以诠释它的全部。

毕竟翻开广汽传祺的历史你会发现，无论是早些年间用脑子去做的GA系列轿车，还是继GS4之后用心去做的GS8、GM8，都敌不它们在2015年用"脚"做出来的GS4（仅限15、16款车型）。而且即便在近些年我们对GS4的整车实力以及品控方面有了不小的改观，但错失了国内SUV风口后，新GS4的销量也显然很难再回归巅峰状态。

全世界都在说广汽传祺贵？

可以见得的是，广汽传祺在近两年间受GS4销量下滑影响，自身整体销量也同样下滑严重，而GS8、GM8等等车型的出现也未能给广汽传祺开辟出什么新的主攻市场。

所以你也不难发现的是，近两年间广汽传祺在不断的推新车，企图再造就一台像GS4那样的爆款车型，虽然说我十分赞同广汽传祺的做法，毕竟爆款往往也诞生于偶然之间，但值得肯定的是，我想广汽传祺的下一个爆款车型称号，并不会落在新GS5( 参数 | 询价 )身上。

在GS5换代经历了一年多的不温不火后，近日2020款GS5正式上市了。而相较于将其称作新款上市而言，我个人也更愿将其称作车型上的一次精简。为何？因为在此次改款中，新GS5不仅一举砍掉了1.5T低功版本车型，在1.5T高功率版本车型上，它也顺势砍掉了原本的尊贵版，也就是顶配车型。虽说我不知道这样的做法是不是企图给消费者一种"GS5"降价了迷惑现象，但我知道的是，新GS5依旧不便宜。

配置方面，除顶配车型以外其它两款车型均为四气囊。不过你也不要以为GS5增配了，因为它只不过是砍掉了之前双气囊的270T舒适版车型。偏离预警、车道保持等驾驶辅助配置顶配车型独享，360度全景影像低配车型不给予配备。

（文/车友号 车前马后）