备胎COUPE跻身主流，领克05的通关密码是什么？
线外邦2020年06月12日 00:24 
疫后的车市，惊吓很多，惊喜很少！
领克05( 参数 | 询价 )属于惊喜double级，5月5日上市，订单咔咔咔已超过8000辆，作为一款售价不菲（17.58—23.58万）的轿跑SUV，其“初段加速”表现的确出人意外。
“连我们都没想到，05会这么火，现在到店看车的客户，有一半是冲着05去的，店里的试驾车从早到晚都没闲过”，领克汽车副总经理、也是领克05的头号产品经理陈思英对赵试说，这位营销悍将加盟领克一年，整个人都焕发出年轻的活力。
事实上，在接到领克05试驾邀请前，本邦已经对这款车作过一次全面的评测，在测试过程中，4S不断打电话催促还车，说店里等着试驾的客户已经排着长龙了。这从侧面印证了思英总的话。 原以为只是作为备胎车型的领克05，是如何突破小众瓶颈，从而跻身于主流地位的呢？作为一个汽车行业的观察者，赵试想谈谈自己的观点。 领克05：一款有独立态度的COUPE 相信很多人都记得B站那支被网友爆破的《后浪》宣传片，虽然何冰的立场备受争议，但有一点却不容置疑，那就是后浪们不愿意“被代表”，保持独立态度是他们誓死悍卫的权利。 在消费依然保守的中国市场，轿跑SUV历来贴着“后浪”标签，要打动他们，任何消费品都必须满足、甚至是迎合这群人在精神与行为方式上的独立需求。耐克为什么在全球剿杀阿迪，不外乎耐克的设计师更懂得90后、00后的独特个性，比如说“倒勾”设计，就是反叛、挑战的宣言。
“独立态度”亦同样是领克05的精神内核，在这样的统领下，那些造型惊艳、内饰豪华、配置高端等等词语都显得过于套路，它要的是突破、要得是不守常规，要得是自己作为一款轿跑SUV该有的独立态度。 所以，你可以从这款车上找到很多不守规则的元素，贯穿式经纬前格栅、天使之翼的尾柱饰板、横贯式能量晶体尾灯，呈现“反转对称”锐角轮廓的中控台，桶型运动赛车座椅……冲突、对立、不规矩的元素遍布身内外，时时刻刻表达着“我就是我，不一样的烟火”。
（文/车友号 线外邦）
