换代失败的5款车，换代前红红火火，换代后一落千丈！

第一款是 日产天籁( 参数 | 询价 )， 天籁与 雅阁( 参数 | 询价 )、 凯美瑞( 参数 | 询价 )并称为“日系三杰”，曾是B级轿车市场的一款重磅车型。然而从2018年12月份第七代车型上市开始， 天籁便掉队了，2019年全年累计销量还不到10万辆，仅相当于 雅阁和 凯美瑞的一半，令人倍感惋惜。第七代天籁之所以换代失败，主要有两个方面的原因，一是外观过于激进，让消费者难以接受，二是2.0T车型的定价偏高，但随着优惠力度的加大， 天籁目前的销量已经有所回升了，希望它能够早日重回巅峰。

第二款是 大众POLO( 参数 | 询价 )， 大众POLO之前一直是一款非常畅销的入门合资车，该车皮实耐开而且经济省油，是公认的“代步神器”，在国内有着庞大的用户基础。2019年6月份，第六代 大众POLO正式上市，新车的尺寸更大了，外观和内饰设计也更加年轻时尚，整体的产品力明显提升。与此同时，第六代 大众POLO的价格门槛直接由之前的7万多提高到了9.99万元，这使得 大众POLO的销量迅速下滑，今年4月份仅卖出了2207辆，竞争力大不如以前。

第三款是 福特福克斯( 参数 | 询价 )，曾几何时， 福克斯也是轿车市场的一款热门车型，时尚的外观设计，加上扎实稳重的底盘调教，让它受到了国内消费者的热捧，销量一度超过 朗逸( 参数 | 询价 )和 轩逸( 参数 | 询价 )。但自从走上三缸路线之后， 福克斯便不断下滑，2018年的第四代 福克斯甚至全系都换上了三缸 发动机，这对它的销量造成了毁灭性的打击。2019年， 福克斯的全年累计销量仅剩5万辆，算是彻彻底底失败了。

第四款是 别克凯越( 参数 | 询价 )， 别克凯越曾是一款家喻户晓的神车，承载了两代人的美好回忆，不过在2016年 别克为了提升品牌形象，一度将 别克凯越停产。两年之后的2018年， 别克又推出了全新一代 凯越，由于全系搭载三缸 发动机的缘故，新一代 别克凯越再也无人问津。整个2019年， 别克凯越仅卖出了9150辆，大家都知道，现在的 别克凯越已经不再是当年的 别克凯越了。

第五款是 路虎发现， 路虎发现曾经是很多男人心目中的梦想之车，它那四四方方的造型，加上它身上散发出来的阳刚之气，让它成为了成功男士的标配。然而第五代 路虎发现走上了时尚路线，车身线条圆润了很多，失去原来的硬朗和经典，并且还取消了大梁，硬 汉( 参数 | 询价 )彻底变成了小鲜肉。所以在很多人看来，第五代 路虎发现是最失败的一代 路虎发现。

总结：从上面这几款车换代前后的市场表现我们可以看出，换代失败的代价确实很大，汽车换代是门技术活，一方面既要给消费者带来新意，另一方面又不能太偏离原来的产品路线，需要非常谨慎，一旦换代失败可就前功尽弃了。你还知道哪些换代失败的车型呢？欢迎在下方评论区留言分享。