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中国品牌五月志:整体市场份额下降,长安、吉利、长城稳坐销量三甲

车友说车车友说车2020年06月15日 14:51  

[车友头条-原创]  第三个实现同比正增长的品牌是长城汽车。今年5月,长城汽车以8.2万辆的新车销量实现同比大幅增长31%,环比增长1%的好成绩,再度实现单月销量双增长,创下今年疫情以来的销量新高。特别是旗下哈弗品牌和皮卡产品,分别售出5.2万辆和2.3万辆,成为长城品牌销量的中流砥柱。

奇瑞、比亚迪与头部品牌差距拉大

可以说,奇瑞与比亚迪俩品牌跟头部铁三角的差距拉大,有很大一部分原因是新能源汽车板块回暖太慢,拉了后腿。不过,失之东隅收之桑榆,奇瑞的出口业务和比亚迪的燃油车业务都在5月实现了逆袭。

具体来看,奇瑞集团5月销量达4.2万辆,环比4月增长3.9%,连续第三个月实现环比正增长,但同比仍轻微下跌。仔细研究,主要是依赖于出口业务的增长,为集团整体销量带来了利好。今年1-5月,奇瑞乘用车出口累计达3.5万辆,同比暴涨53.3%。相反,曾受年轻人热捧的“小蚂蚁”系列新能源产品,销量还有很大提升空间。

此外,比亚迪也是燃油车型实现逆袭的例子之一。今年5月,比亚迪汽车共销售新车3.2万辆,同比下滑6.2%,其中新能源汽车仅售出1.1万辆,同比下滑48.3%。相反,比亚迪燃油车销量突破2万辆,实现同比增长70.5%。

还好,在新能源汽车整体需求遇冷的当下,比亚迪还有燃油车型能撑住场面。不过,随着6月底搭载量产刀片电池的比亚迪汉( 参数 | 询价 )EV上市,或许将成为品牌新能源阵营中的一匹销量“黑马”,带动新一波增量。届时,比亚迪的销量增长还将提速。

无法阻挡的红旗和未来可期的上汽乘用车

掐指一算,一汽红旗或许是这个5月最势不可挡的品牌,没有之一。哦不,红旗应该是2020年以来涨势最明显的品牌了。今年5月,红旗单月销量为1.5万辆,同比暴涨133.3%。走量车型红旗H5红旗HS5( 参数 | 询价 )的单月销量均在5000辆左右,已经完全摆脱了疫情和车市低迷的影响,正逐渐走上正轨。

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