这四个合资品牌，5月轿车（燃油）销量未超过10台，点评很到位

[车友头条-车友号-左右观车]   5月份，中国汽车销量出现了难得的增长，增幅虽然不大，但是注入的信心却是巨大的。

不过，在众多汽车品牌中，不是每个车都卖得好，我们梳理了5月份，有四个合资品牌的轿车（燃油）销量都未超过10台，它们也顺理成章地上了5月份“合资轿车（燃油）销量最差前十榜”。

这些品牌车型是宝马2系( 参数 | 询价 )、广汽讴歌TLX-L( 参数 | 询价 )、东风日产西玛( 参数 | 询价 )和东风标致408( 参数 | 询价 )。

宝马2系，5月销量1台，全年累计销量11台，居榜单首位。

点评：宝马2系旅行车( 参数 | 询价 )最初以23.69万的较低价杀入市场，但并没有俘获中国消费者的芳心，自上市以来，最开始每月销量都在1000台左右，之后随着车型老化，销量也一路走低。出现这种情况，一是宝马对这款车的定位不是很明了，这款车被宝马定位为旅行车，但跟消费者眼中的旅行车又有所不同，它更像是一款小型MPV，而且外观也没有多少特别之处，这样的车想吸引消费者关注是很难的。二是动力、配置是这款车的败笔。宝马的亮点之一一直以来靠后驱运动打天下，除此将很难获得消费者的认可。另外，1.5T三缸发动机，一旦搭载到2系身上，意味着这款车将要歇菜喽。尽管现在配置高的车型已搭载了4缸，但是价格却上来了，性价比不是很高。

广汽讴歌TLX-L,5月销量3台，全年累计销量13台，居榜单第二位。

点评：讴歌国产后也没有给它带来华丽的转身，有人甚至说，不国产只靠进口，或许欧歌的处境比现在要好，雷克萨斯之所以一直没有国产，欧歌的教训不得不令它思考未来。身为豪华品牌的讴歌，消费者在选择时，几乎记不起来还可以选它。欧歌卖得差，固然是有原因的。比如车型外表不好看，在很多消费者眼中，给其打分很多都是差评，加上换成大标，与车身不协调，更成了众矢之的。再就是品牌影响力不够，很多消费者认为同样花买豪车的钱，选择欧歌却难以提升身份。还有质量问题是个硬伤，讴歌旗下多个车型出现过召回处理，频繁召回让消费者难以亲近它。在宣传上，讴歌也似乎总是剑走偏锋，没有切中宣传的要害，说白了花了宣传费却没有达到理想的效果。

（文/车友号 左右观车）