升级新手爸妈 除了带娃神器更缺不了TA

车德钢2020年06月23日 23:00  

能有如此之强劲平顺的动力表现，2020款天籁搭载的全新智能XTronic CVT无级变速器也功不可没。它运用线性换挡逻辑，通过电子模拟8挡，可以更好匹配发动机随时变化的功率、扭矩输出，进而达到动力输出的无缝连接。

值得一提的是，虽然三款车型使用的变速器里都有CVT字样，但E-CVT和CVT一毛钱关系都没有，不要以为 CVT前面多了个E是因为混动车型加了电机，说白了，E-CVT是一套动力分配系统。

正因为如此，多次试驾和对比后，在Kevin心里，动力方面他最为满意的还是2020款天籁。

对于普通家庭来说，一辆车是身兼数职的，首先就是要满足家用需求，其次则是要满足工作所用，偶尔还得照顾一下车主的面子需求等等。

Kevin认为，便利出行、家人平安才是最大的幸福，可是呢，他的妻子拿驾照不久，驾驶技术比较差，这让他有点担心。好消息是，2020款天籁的ProPILOT超智驾功能让他大大的松了一口气。

在试驾的时候，Kevin的妻子通过方向盘右侧的蓝色按钮一键启动了ProPILOT超智驾功能，这时候车辆就可以在0-144km全速段自适应巡航，系统可以把车辆保持在车道中央行驶，还能自动跟车，开车的人只需要双手轻轻扶握住方向盘就可以了。一旦前车刹车，系统也会刹车减速，直至刹停，如果前车停止时间小于3秒，2020款天籁就可以自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。

他们也试驾了凯美瑞双擎2.5HG豪华版，它仅有车道偏离警示系统和自适应巡航功能，智能驾驶辅助功能是三款车里最少的；雅阁混动锐智版要强一些，它有ACC、车道保持辅助和车道偏离抑制功能，不过却没有弯道跟随的能力。2020款天籁的厉害之处在于，在一定曲率内的弯道行驶时，也能够平稳的保持在车道中间，也就是说它会转弯，这是雅阁和凯美瑞都没有的功能。