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三菱汽车官方申明:不会退出中国市场!三菱将继续深耕中国市场

功夫汽车功夫汽车2020年06月27日 09:55  

[车友头条-车友号-功夫汽车]  近日,有网络消息称,三菱汽车将逐步退出全球部分市场,其中包括中国地区。消息一出,可谓一石激起千层浪。得此消息,小编第一时间就该问题采访了三菱汽车相关人员,经与三菱汽车官方确认后,三菱汽车官方声明:中国是三菱汽车的重要市场,三菱汽车会与中国的合作伙伴广汽集团进一步深化合作,扩大事业发展,改善收益。三菱汽车会有效利用有限的资源,并通过结构改革削减固定成本作为最优先的课题,改善各国市场的收益。

简而言之,三菱汽车并非向外界暗示三菱将通过放弃中国市场来达到减负的目的,而更像是在对三菱汽车全球业务布局进行深度调整。其实细想之下,这次三菱退出中国的消息有点毫无根据,毕竟从2017年起,中国市场已成为三菱一个不可或缺的市场,甚至是其最大的单一市场。在刚刚过去的2019财年(2019年4月1日到2020年3月31日)中,三菱全球销量为113万辆,这其中有将近10%的销量是由中国市场提供。

而且国内今年初因疫情,许多车企都过得异常艰难。广汽三菱作为三菱汽车在中国市场的核心伙伴,在复工复产、营销以及公益上多渠道发力,迅速从疫情中恢复过来,5月销量达到7001台,环比增加40.02%。

1、产品矩阵时刻在完善

在不久前落幕的618购物狂欢节中,2020款帕杰罗( 参数 | 询价 )·劲畅焕新上市。这款自带情怀的车型回归瞬间点燃了不少人的回忆。其定价填补了30万以内硬派SUV的需求空白,而且当今市场此价位下标配第二代超选四驱和两把锁的大七座全进口硬派越野车只此一家。无论从定价还是配置上,我们都可以看出三菱汽车对中国市场的深深诚意。

其实这不是三菱第一次对中国市场“示好”。最近的一次是去年广州车展上全新而来的新劲炫( 参数 | 询价 ),其无论外观还是内饰配置方面都专为中国消费者量身定做,并且是以不到10万的价格让中国消费者享受到合资紧凑级SUV的待遇,不可谓不重视中国市场。

(文/车友号 功夫汽车)

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