前奥迪研发董事为什么对德国汽车工业感到失望？ |汽车预言家

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作者| 编辑部

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6月27日，一份关于德国汽车工业软件技术的评论文章在网络广为流传，汽车预言家经过查阅资料后发现，其间言论来自于原奥迪研发董事彼得·默滕斯在今年6月的一次采访。虽然有声音在冠黑大众汽车，但前研发董事与工程师的的言语中不免显示出德国汽车工程师对于德国汽车内部软件研发体系的一种失望。

彼得·默滕斯在播客中表示：“I say this with honesty — in myown responsibility, we all slept to a certain extent, and that’s not only theauto industry, but in particular the suppliers.”（大意为：坦诚讲，我们（德国汽车工业）在汽车软件问题上认知不清晰，过于依赖供应商）。

除了业内此次关于软件科技的诸多讨论外，舆论对彼得·默滕斯是谁、德国汽车工业的发展逻辑以及新汽车与传统汽车间的区别也提出了很多疑问，汽车预言家查阅多方资料尝试还原这场由一句话引发的关于德国汽车工业的辩驳。

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彼得·默滕斯是谁？

提起彼得·默滕斯，似乎外界对于这样一位资深研发人才略感陌生。彼得·默滕斯从2017年至2018年担任奥迪研发董事，负责奥迪品牌研发工作，在此之前还曾在欧宝、通用、捷豹路虎、沃尔沃汽车担任研发负责人。

奥迪A8 自动驾驶

如果说，需要拿出一份成绩单来证明彼得·默滕斯，那么奥迪品牌的“超级大脑”概念正是彼得·默滕斯为自动驾驶集成的关键。“超级大脑”实为奥迪自动驾驶的中央控制单元——“zFAS”，用于协调、支配全车所有辅助系统、所有雷达和摄像头。

在彼得·默滕斯看来，汽车软件的核心是垂直集成，而这一想法早在他任职沃尔沃汽车研发高级副总裁时就已体现。

（文/车友号 汽车预言家）