两厢思域马上就上市了，可是还有很多呼声高的两厢车无缘国内

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近段时间，国内的两厢车市场一直是个热度话题。最主要的原因自然是神车思域( 参数 | 询价 )的两厢版马上就要上市了，这可令不少信仰粉大快人心。毕竟原汁原味的本田大法可就是源自两厢的Typr-R，期盼已久的“纯粹”终于得以相见了。不过其实除了两厢版思域，还有许多口碑相当不错，但目前仍无缘国内的两厢车型。

马自达3( 参数 | 询价 )两厢版

次世代马自达3昂克赛拉于去年9月上市，该车一问世可以说几乎没有槽点出现。超高的颜值，纯粹的驾控都是它的标签，唯一遗憾的是该车型的两厢版没有引进国内。两厢版马3的车头设计与三厢版基本无异，但是看上去要更加低趴一些。在侧面，就是两厢版马3的精髓所在了。溜背造型并且以圆润线条收尾，屁股看上去非常敦实，却又呈现出一种别样的运动范。

而且由于两厢的先天优势，该车在操控方面肯定要更优于三厢版马3。尤其是过弯的时候配合上自然吸气的流畅感，真的是完全诠释了行云流水这个形容词。而且圈哥还听说，新款的两厢版马3还将搭载涡轮增压发动机。虽然可能会令不少自吸粉难过，但绝对会令这台小钢炮( 参数 | 询价 )的动力更强。

卡罗拉( 参数 | 询价 )两厢版

卡罗拉在国内B级车市场有着雄霸一方的地位，保有量相当之高。不过也有不少人在看惯正常的卡罗拉之后，开始向往国内没有的两厢版卡罗拉。尤其是近日卡罗拉两厢特别版车型官图公布，更是令很多人再次心情澎湃。同样，相比常规的三厢卡罗拉，两厢造型会显得车身更加低趴运动。

而不同于两厢版马3圆润的车尾，两厢卡罗拉是做了一个直线掀背。但不管怎样，硕大的扰流板都要比三厢的后备箱更加运动。在动力方面，特别版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为168马力。传动部分匹配的是CVT变速箱。对于如此紧凑的车身来说，这样的性能只有过剩的。

福特嘉年华( 参数 | 询价 )

其实福特在两厢车方面还是很有造诣的，看两厢版福克斯( 参数 | 询价 )在市场上多受欢迎。不过其实福特还有一款定位比福克斯更低的两厢车嘉年华，该车虽然退出了中国市场，但是在国外仍旧混得风生水起。圈哥最开始了解这款车是看了一个嘉年华在迪拜疯狂飙车的视频，在视频中，爆改过的嘉年华在沙漠和城市中疾驰、漂移，各种秀车技。很难想象到一款入门级两厢车居然能展现出跑车一样的实力。

（文/车友号 车壹圈）