之前的几期《改装笔记》栏目里,我为大家带来了几款经过豪华改装的奔驰V级,虽然V级是目前豪华商务改装市场里非常常见的车型,但是也并不代表在这个领域里只有V级一款车型一家独大,在这个细分领域里也有一些其它的经过豪华改装之后的MPV成品车供消费者选择,这其中就有我们非常熟悉的别克GL8,从最初的GL8 ES陆尊,到现在的GL8陆上公务舱,越来越多的GL8车型开始成为改装厂里的常客,那么今天的《改装笔记》,我们暂时先不聊平行进口改装案例,就来聊聊改装热门车型GL8,来看看经过豪华商务风格改装的GL8和我们常见的V级在经过改装之后会有什么不同呢?让我们接着往下看。
外观:熟悉的不能再熟悉的面孔 比V级更低调
内饰:沉稳的外表下透露出“闷骚”的气息
总结:
在现在的豪华改装市场里,早就不再只局限于平行进口车领域,越来越多的别克GL8开始成为豪华改装的常客,也有很多平行进口经销商会直接销售已经经过改装的GL8成品车,因此GL8在这市场里的热门程度不言而喻,甚至已经对奔驰V级或者奔驰Metris的销量产生了影响,给想要购买这种豪华商务MPV的消费者多了一条选择。其实我们也不难发现,GL8豪华商务改装车与我们常见的V级或者Metris相比优劣势都很明显,优势自然绕不开价格和配置,就好比文中的这辆低配乞丐版的GL8陆上公务舱,不到23万的价格就可以裸车落地,算上前前后后的改装成本,这样一辆GL8豪华改装商务车的价格基本在30万以内,比V级或者Metris改装车要至少便宜20万元,另外GL8自身的电子配置也要比V级或者Metris这样的车更高。但是缺点也和明显,狭小的车内空间让老板们难以找到很舒适的坐姿,别克品牌的影响力也远不如三叉星,鲜明的优劣势其实也降低了选择的难度,如果你想要一辆更经济更实惠的豪华商务车,GL8豪华改装商务车不妨了解下?
奔驰GLE450 22款 GLE450 Sport运动 墨规
墨规现车灰/棕
81.8万
塞纳 21款 2.5L 油电混合 四驱 XLE 加规
加规现车云母黑/米
58万
奔驰G63 AMG 22款 奔驰G63 AMG 加规
加规现车瓷器蓝/红
310万
4Runner超霸 22款 4.0L LTD 加规
加规现车金属蓝/黑
62.5万
雷克萨斯LM350 亚洲版
欧规现车黑/峦黛曜石黑
129万
奔驰G63 AMG 22款 G63 美规
美规现车月光石灰/红
330万
科尔维特 23款 C8 6.2L 2LT 美规
美规现车橙/黑
170万
雷克萨斯LX600 22款 LX600 F-Sport运动 加规
加规现车超英速钛银/黑
168万
添越 21款 3.0T 插电混动 标准型 美规
美规现车黑/棕
280万
飞驰 22款 4.0T 五座 美规
美规现车绿/棕
303万
宝马X7 22款 xDrive40i 标准型 美规
美规现车黑/黑
92万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车金属银/黑
100万
塞纳 21款 2.5L 油电混合 两驱 LTD 加规
加规现车云母棕/灰
45.98万
奔驰GLS450 21款 GLS450 6座 全景21轮 美规
美规现车曜岩黑/咖啡
112万
奔驰GLS450 22款 GLS450 7座 小窗21轮 美规
美规现车曜岩黑/棕
114万