“半个车主”谈关于奥德赛和艾力绅的购买建议

[车友头条-车友号-牛车网]  首先，这也是一个发生在我本人身上的购车问题，之所以叫“半个车主”是因为我在最近会落实购车任务。家里长辈上周跟我提出了换一辆MPV车型的想法，然而我并不是奶爸，但家里确实缺一辆7座车。都说汽车媒体人选车从不愁，其实这根本就是个伪命题，不花自己钱的时候总有明确的建议，可等到自己选车的时候说不纠结那也是假的，毕竟咱没有那任性怒提埃尔法( 参数 | 询价 )的实力。我把目光锁定在奥德赛( 参数 | 询价 )和艾力绅( 参数 | 询价 )上，至于为啥不考虑GL8( 参数 | 询价 )，原因是它太“专车”了。而威然( 参数 | 询价 )嘛，我可能真的对大众无感。传祺GM8( 参数 | 询价 )我承认它的性价比真的很高，但毕竟是家里长辈换车，老一辈还是愿意选择一个“更靠谱”的品牌。

更多不关注汽车的小白会知道奥德赛这款车，而艾力绅相比之下的车型认知度稍弱，但这两台兄弟车型到底该买哪台车，还是得根据您对造型方面的喜好。比如说艾力绅尺寸更长更宽、商务气息更浓一些，奥德赛更居家。不过本篇内容并不打算向大家推荐哪台车更值得买，而是给大家分析下两台车中的哪款车型性价比更高。

#奥德赛门槛比艾力绅低了近7万元，是不是前三款车没买的必要？

首先，两台车主推的都是混动车型，燃油版车型也并未进行更新。奥德赛锐·混动车型的门槛比艾力绅足足低了近7万元，有朋友会说这两台车的价格差这么多，定位也不同吧？不过当你对比配置你会发现奥德赛锐·混动其实主推的车型是2.0L锐·尊享版，指导价29.48万元，艾力绅的门槛刚好也是29.48万元，而且奥德赛的高配车型价格是要超过艾力绅的。那是不是奥德赛锐·混动的前三款车型没有推荐的必要呢？其实不是，售价27.58万元的2.0L锐·智享版的成交量也很多，主要看对配置的个人需求，我们先来看全系配置最低的锐·舒享版配置有多寒酸。

（文/车友号 牛车网）