有史以来最强5.0升野马，480匹充沛马力重现车坛
MOTO2020年07月04日 14:50
身为全球最知名也最受欢迎的美系跑车，福特于1964年发布初代野马之后，所获得的热烈回响也让福特历年来为各代野马推出颇为多样化的衍生车型，而福特原厂前几天也宣布将会复兴Mach 1这个独特车型，且也没让车迷等待太久的时间，因为全新一代的野马 Mach 1如今也以2021款车型的身份正式亮相。
虽说在野马车系历史当中，初代野马 Mach 1是唯一针对车身造型进行大幅修改的车型，不仅拥有较一般车型更长、更宽的身型，更具备特殊的SportsRoof车尾形式，搭配专属的进气孔配置与赛车线条妆点，让野马 Mach 1有着令人过目难忘的外观样貌，至于在动力配置方面也仅次于Shelby，可说是常规车型中最为勇猛的一员，至今也已成为相当具有价值的收藏逸品。
而在相隔17年之后重现车坛的最新一代野马 Mach 1，首先在车体方面换装了拥有双圆进气孔与3D网格的专属式样水箱罩/进气格栅，以及下压力提高22%的专属尾翼，搭配来自Shelby的引擎盖、后视镜外盖、前下扰流、后下分流器等空力套件，加上前9.5J/后10Jx19寸的Magnum 500式样铝圈（另可选配前10.5J/后11J规格）以及Michelin PilotSport4S性能街胎，辅以强化衬套的后副车架与来自Shelby GT500的后悬挂下连杆，让新一代野马 Mach 1整体下压力更达到一般版本野马 GT的150%之多。
至于在动力系统方面，新一代野马 Mach 1搭载与现行野马 GT相同的5.0L Coyote V8自然进气引擎，不过在经过重新调校之后，动力输出则是达到野马 Bullitt等级的480hp/7,000rpm最大马力与58.0kgm/4,600rpm峰值扭力，搭配与Shelby GT350同一具的Tremec 3160六速手动变速箱，并附上油冷系统、快排装置与Rev-Matching换档补油功能，或是经过强化的10R80十速自动变速箱，进而造就出更为剽悍的性能实力，而福特原厂也宣称新一代野马 Mach 1乃是有史以来具备最强循迹性能与赛道实力的5.0L等级野马。
（文/车友号 MOTO）
