还没摇上号？看看这四款能上节能牌的混动新车

[车友头条-车友号-爱买车]  近日，2020年6月份广州市个人普通车增量指标配置结果正式出炉。6月份个人普通车有效摇号基数序号总数984992个，配置个人指标总数4500个，中签率仅0.46%，如同“海底捞针”；节能车有效摇号基数序号总数3616个，配置个人指标总数2588个，中签率高达71.57%。相比中签率极低的普通车摇号，高中签率的节能车摇号成为了大部分消费者的第一选择。今天买车君就带大家了解一下这4款能上节能牌的新车。

广汽丰田 雷凌( 参数 | 询价 )双擎

指导售价：13.38-15.28万元

亮点：美版设计，安全性佳

6月30日，广汽丰田正式宣布2021款雷凌正式上市。新车共推出10款车型，双擎版本共5款。作为卡罗拉( 参数 | 询价 )的兄弟车型，雷凌在丰田在华的产品规划内一直是年轻、新生代的代表。虽然此次新款雷凌上市严格来说只能称为“年度改款”，但运动版在外观方面作出的调整，丝毫不亚于以往的任何一次中期改款。

新款雷凌运动版系列在原有设计上进行了升级，参考了美版COROLLA 运动版的整体造型，采用了更具视觉冲击力的多边形蜂窝格栅和条状型转向灯，丰田的LOGO也移到了发动机舱盖上，前脸造型更加一致。

除造型的升级外，全系的内部配置均有提升。相比老款，新款雷凌全系标配后排出风口和后排USB接口，运动版及科技版车型由织物座椅升级为皮质座椅，可谓“加量不加价”。动力方面，雷凌双擎采用丰田最新THS II系统（Toyota Hybrid( 参数 | 询价 ) System II），搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.2L。另外，得益于丰田当家的TNGA架构，雷凌全系标配7气囊，且在国内外各种碰撞测试中都取得不错的成绩。如果你觉得满大街的卡罗拉太过平庸，不妨考虑一下这款“原汁原味”的雷凌。

（文/车友号 爱买车）