80多万买V8！宽大舒适才是王道！

随着经济的复苏和油价的下跌，全尺寸SUV又焕发出了新的生机，特别是豪华品牌的全尺寸SUV，而英菲尼迪QX80更是其中最具代表的一个车型。作为日产的高端品牌，英菲尼迪无论在销量还是市场认可度上，都比日系同门的雷克萨斯弱了不少，更不用提BBA等一线豪华品牌了，但小编认为， QX80的认知度差反而是它最大的优势。本期我为什么推荐你买咱们就来聊一聊这辆5.6L的大V8。

同排量极具性价比的价格：

在豪华品牌大型SUV里头，英菲尼迪QX80的售价之低，仅次于已经停产多时的老款林肯领航员。目前，平行进口的2018款中东版QX80，报价在89万元左右。仅仅是起步价低，还不足以称为豪华SUV性价比之王。英菲尼迪QX80的核心优势在于，它是100万元以内，唯一的8缸豪华SUV。而其他对手的8缸型号，售价都在130万元以上。

就算是在小一个级别的中大型豪华SUV里头，也找不到售价比QX80还低的8缸型号。

这一代英菲尼迪QX80刚进入中国市场的时候，指导价曾经高达150万元，如今价格这么低，除了关税因素之外，还有一个更重要的原因，就是外观设计的争议性比较大，而且长期不改款，导致它始终不太受消费者待见。

反观竞争对手雷克萨斯LX570，在2015年进行了一次非常成功的中期改款之后，备受消费者追捧，一直处于加价抢购的状态。

QX80，目前只有平行进口的中东版。而4S店里销售的中规QX80，则仍然是2016年的老款。

实际上，在中国“咖啡法”的油耗压力之下，中规官方引进新款QX80的可能性已经很低，因为会产生油耗负积分。除非像途乐4.0那样，以官方平行进口的方式，从中东地区采购，把油耗积分的压力转嫁给合作的平行进口商，但至今并没有相关的消息。