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舒适之余不忘运动 君威GS静态对比CC

中型车中型车2020年07月07日 00:00  

[车友头条-车友号-中型车]  时间进入了七月,虽然早已过了万物复苏的春天,但是心情依旧是躁动的。看来看去,现在的风头,已经被SUV所抢去,放眼一看,满山满谷的报道,全在说SUV。这种情形,让那些热血中年情何以堪?于是我们这次挑选了两款车型,让不想和SUV妥协,但是有需要兼顾家用、日常代步、开出去见人的热血中年能在茫茫SUV海中看到一盏明灯。

汽车之家

很久很久以前,当我还是一个懵懂无知的键盘车神的时候,我觉得四门轿车是最没个性选择。然而经过三十多年的时空变化,现在有家室的朋友买车时都会问我:哪款SUV比较好?仿佛买辆轿车载全家人,会成为十恶不赦的罪人一样。是没错,SUV在全球的销量都逐渐成为销售主力,要不然新一代GS也不会难产,保时捷也不会造那么多款SUV。但或许,一般轿车还是不能满足您躁动的内心,这时候,运动型轿车就成为了您最好的选择。扯了那么多,主要是要带出今天两位主角:别克君威( 参数 | 询价 )GS(参数|询价)和大众CC( 参数 | 询价 ),两辆车都是个性轿车的一时之选。

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

君威 2020款 GS 28T 尊贵型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
24.98万

一汽-大众CC( 参数 | 询价 ) 2020款 330TSI 华颜版 国VI

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厂商指导价
24.68万

是的,你没看错,我们找来君威GS的顶配车型,还有CC的最低配车型。原因无他,只是因为这两款车的官方指导价比较接近。两款车都各有优缺点,以下我们先从外观开始看起。

●运动化轿车和四门Coupe的外观风格

君威GS,顾名思义是君威车型的运动版本,厂家很有诚意,不是只有换个颜色、弄个黑色中网就说自己是运动版,在外观上,它的很多细节都和一般版的君威不太一样。以一辆中型轿车来说,这样的变化非常大胆。

而CC则是老字号的运动轿车,与其说是轿车,还不如说它是一辆四门Coupe(实际上它是五个门,掀背设计的尾门也算是一个门)。从Passat( 参数 | 询价 ) CC独立出来的CC,虽然它已经不像第一代车型刚推出的时候那么让人趋之若鹜,但是现在看来还是很吸引人,尤其是少见的无窗框设计,也是它的特色之一。

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

外观设计的美丑是一件见仁见智的事情,好坏我们不多做评断,但是在配置上,两辆车的差异就比较明显了。除了刚刚我们提到的灯光配置,还有接下来的一些区别。

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

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上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

我其实蛮羡慕这种原厂就配置Brembo活塞卡钳的车型,因为你不用再事后改装,原装套件的整合度也够高,更不用怕以后遇上查改装车,火红的卡钳视觉效果也非常足够。另外,君威GS 28T 尊贵型的后刹车盘使用通风碟盘,真的是诚意满满!

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2020款 GS 28T 尊贵型

车尾造型也是见仁见智,不过君威GS包围上的两个排气孔是真的,而CC上的两个孔只装饰而已,看起来有点自欺欺人的感觉。

总的来说,君威GS在配置上占有优势,例如之前所提到的灯光系统、轮胎和轮圈,还有像是无钥匙进入系统,君威GS是全车,而CC只有前排有此功能,君威GS还多了主动式进气隔栅。

(文/车友号 中型车)

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