当开动E的时候，一切问题都已有了答案 | 汽车预言家

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作者| 李响

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提起奔驰，提起行政轿车，如今在中国市场最受欢迎的车型之一便是梅赛德斯-奔驰E级( 参数 | 询价 )车。很多人都提出疑问，为什么E级车卖得这么好？

站在第十代E级车的角度回看这70余年的发展史，这一代E级车上市之后，似乎这一次又将人们引入到1947年恢复生产的梅赛德斯-奔驰170轿车驶下斯图加特工厂生产线的那见证传奇诞生的时刻。至此，奔驰的星徽已经成为豪华行政级轿车细分市场中的重要符号，E级车也成为奔驰在中国最畅销的产品之一。

第十代E级车从上市最初的月销数千辆，到一度稳居10000辆以上的E级车为什么能够成为国内豪华行政轿车市场的宠儿？人们究竟是青睐于E级车的哪些方面？设计？大屏？科技？奔驰设计师为E级车进行了哪些中国化改良？汽车预言家曾作为第十代E级车的首批品鉴者走进斯图加特，在奔驰博物馆里，在一面竹制背景板前，第十代E级车首次展现了风貌，一瞬间拉近与它的距离。

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在中国，E级车的优雅与激情从不冲突

如何用一个词形容一辆行政级座驾必须具备的特征，那一定是优雅，而优雅的定义要高于漂亮，相比于漂亮强调表象，优雅则更多的在强调内在的气质。

从车侧来看长轴距E级车设计可以发现，车侧有一条如同“天际线”一般的腰线，形成了向两端延伸的修长视觉效果。

一位设计学学者向汽车预言家表示：“车辆上运用平直线条更能强调恢弘大气的感觉。对于汽车来讲，优雅的关键在于对型面的把控，需要型面光影和周围线条的协调搭配。”

需要注意的是，长轴距E级车后排独立设计的后排私密三角窗更是汲取了迈巴赫( 参数 | 询价 )的精髓。在使用中发现，私密三角窗设计将后排座椅巧妙后移，随之而来的是极佳的后排私密性。正是奔驰设计团队在细节方面的精益求精，才让长轴版的E级车散发出更加优雅的气质。

（文/车友号 汽车预言家）