6月汽车投诉：阿特兹因异响再夺冠，博越、星越受累于车机

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汽车质量如何，一定程度上可通过汽车投诉了解到。

据车质网公布的数据（7月6日统计）显示，6月份，国内汽车投诉量6045例，达年内新高。1-5月分别为：3785、1867、5280、4747和5398例。6月份，一汽马自达再次“荣”获榜首，吉利包揽二三名。

注：本文数据与车质网官方公布数据有所不同，因投诉记录在时刻变化中，如车主撤诉。

一汽马自达全系沦陷于“异响门”。

阿特兹( 参数 | 询价 )因异响问题以529例投诉排名第一，且这是其自4月份以来的第三次登顶（4月、5月投诉量分别为111和273例）。投诉车型集中于2020款，具体症状表现为：车身B柱异响、车内异响、中控台异响以及天窗异响等。因此，阿特兹被车主调侃为“阿特吱”。

另外，一汽马自达旗下另一款车型CX-4( 参数 | 询价 )，也因同样的异响问题以165例投诉与星越( 参数 | 询价 )并列第三。

值得一提的是，据马自达（中国）发布的财报数据显示，一汽马自达在6( 参数 | 询价 )月销量为8922辆，同比大涨19.6%。因坚持不让价，马自达一直表现得不温不火，放下矜持后销量得到迅速提升。

车聚君想说的是，提量也要保质，不是人人都能做特斯拉。

长安马自达旗下昂克赛拉，似乎也受到了一汽马自达的“感染”，6月以85例投诉排在第9位。它的主要问题是，车身附件及电器部位存在部件开裂、影音系统故障、漆面起泡开裂、转向机异响等。

吉利博越( 参数 | 询价 )、星越因影音系统故障、销售欺诈等问题，6月份投诉量飙升，分别以185例和165例投诉依次排名第二、第三位。

此前就有不少车主反映，吉利车型出现车机卡顿、死机问题，车机软件升级后这一问题更加严重。在“与厂家宣传不符”方面，博越和星越有所不同。

吉利博越的挡位指示灯以及雾灯与厂家宣传不符。以2020款吉利博越Pro为例，实车变速箱没有挡位指示灯，而官方宣传视频和资料中，挡把下方的面板上均有橙黄色的挡位指示灯，提车后发现无挡位指示灯。

（文/车友号 车聚网）