日系和德 系,是上半年最大的赢家,疫情的影响也没有阻碍它们的势头。
其中日系品牌更是如日中天,数据显示,它和德系品牌差距不断缩小。势头很强,并且下半年,日系三大主力一次推出八款新车,颇有“梭哈”的阵势,仿佛反超德系指日可待。
丰田下半年新车规划丰田在下半年主要投放两款车型,一是汉兰达( 参数 | 询价 ),二是RAV4荣放( 参数 | 询价 )的PHEV( 参数 | 询价 )版。 新一代汉兰达
广丰和我们一样指望着汉兰达早日上市,毕竟倒腾SUV能带来更丰厚的利润。对于汉兰达而言,不用多加销售,光凭车名基本就能热卖。
这代汉兰达,会承担更多销量任务,除了推出2.0T,还会有价格更贵的混动版车型,目的是扩充阵营提高销量,据闻一汽丰田也会同步推出姊妹车型。
或许你会问,现款汉兰达不是已经够热了吗?但除了一浪接一浪的舆论声,真看销量却只有七八千。而隔壁德系的途观L( 参数 | 询价 ),光是一台车就能达到两万的销量,还没算什么探岳( 参数 | 询价 )一类的姊妹车型。所以全新汉兰达的压力可真不小。 RAV4荣放 PHEV
现款RAV4荣放双擎版大家总说平顺有余,动力不足。索性 丰田 加入一套插混系统,动力直接飙升306匹,百公里加速只要5.8秒。它并不像其他品牌 PH EV 车型那样,仅仅为了响应政策,而是实实在在有技术含量的一款 PHEV 车型。
参考雷凌( 参数 | 询价 )双擎E+的表现,丰田多年混动技术的积累,哪怕PHEV车型不充电,油耗表现也能接近普通双擎版车型,实用性极强。
再者它不同于雷凌双擎E+,搭载于旧款车型,它搭载在最新款的RAV4荣放,所以只要不是卖天价,那多花个车牌的钱能买加速更快更省油的PHEV版,相信部分消费者会愿意。 本田下半年新车规划看破不说破,本田最近的压力可真不小,好在下半年有新CR-V( 参数 | 询价 )、新飞度( 参数 | 询价 )、两厢思域( 参数 | 询价 )三款重磅车型“压阵”,希望能尽快重新建立口碑。 新款CR-V
(文/车友号 五号车论)