二愣点评嘉悦X7：“俗”得可爱，“气”死同行

[车友头条-车友号-W动力]  

我一向顶烦车身侧面用无数的线条来累饰，简单既是最好。嘉悦X7在侧面的造型设计上偏向于耐看，好看也永不过时，两端尖中间宽的梭形腰线将动力和速度简单体现后再扩大，更加彰显侧面应有的速度感，视觉的快呈现出的竟然是从容不迫。

相比车头的战斗感，嘉悦X7的车尾设计很圆润，整体的设计趋于一种反差萌。尤其喜欢这个尾灯，横贯尾灯在两侧的末端用“括号”将直线软化，夜间显示效果一绝。实话实讲，嘉悦X7的尾灯在近两年试驾的所有车型中都算最好看的之一。而牌照框位置两边的法令纹则将给圆润添加了一些稳重的味道，让车尾看起来更加立体和富于重量感。双边两出的装饰性排气，虽说有些夸张，但胜在设计巧妙，没有那种山寨的味道，更显均匀和讨巧。车尾的扰流板延伸了大灯战斗机进气口的造型，能从视觉上感受到空气被切割后流过，虽然小但和双边四出的尾喉相配之后释放了一丝竞技的气息。

外观设计虽重要，但陪伴车主及家人更多的还是内饰，我们试驾的车型请一水儿全液晶仪表，细说一下。从嘉悦X7的仪表到中央的多媒体大屏，上方横亘了一个凸起造型，将两块分开，甚至是悬浮设计的中央大屏练成一体，中央大屏的尺寸极其合理，使用方便也不会影响内饰的整体感。空调面板就位于空调出风口的下方，黑色面板将二者融为一体，除了整体感强以外，这样的设计对强迫症的用户来说简直就是给车内的功能分区。电子选档和手刹按钮集成于一体，手感和阻尼也都属精品甚至你在车内能一键切换转向手感。车内的线条设计灵感可能来自于风，无论是中控上沿还是车门扶手的设计都有一种风吹过的自然美，仿佛看见工程师蹲在风洞实验室内观察

风的流动。

“俗气”的行驶

对于一款售价8.98~11.98万的自主品牌SUV，漂亮的外观和如此多丰富的配置你还想要求些什么？行驶质感！嘉悦X7的行驶质感真的值得很多竞品学习，1.5T+6速双离合的搭配在行驶质感的提升上功不可没，心意一动嘉悦X7就已经如离弦快箭般射出，有一说一，双离合1~2档的时候确有一点轻微的涩感，但从大的动力发放上来说这套动力系统已经近乎完美，包括技惊四座的低油耗。从屁股传来的悬挂质感一下让我感觉坐进了一辆德系品牌的SUV。充满韧劲的支撑是一种熟悉的感觉，坑洼路面和减速带的弹跳丝毫没有拖泥带水，悬挂跳起的时候避震已经准备好承托住向下的这股力，这种感觉让驾驶者充满了安全感。在底盘的紧凑度上嘉悦X7可以用板正来形容，没有一点点的间隙，快速行驶在非铺装路面，嘉悦X7的方向盘、油门刹车、车身都没有丝毫松动感。悬挂支撑的安全感+车身的完整紧凑感两两相加竟给这款起价8.98的自主品牌SUV带来了一种自信的豪华感，除去设计和配置的加持，光是江淮3.0的品质和行驶质感就值回票价。

（文/车友号 W动力）