01，谁动了GL8( 参数 | 询价 )的奶酪？
“我本来打算用100万更新手上的旅游大巴，但最近旅游业不景气，也不知道什么时候复苏，只能放弃这计划。这100万也不闲着，我准备买4台MPV做商务接待。”
因为家里有人从事旅游业的缘故，我和一些车队老板的交流甚是频繁。这一次，和我一起吃饭的是广州一个还算有点规模的车队的经纪人。然而，虽然他经常买车，他也知道我从事的是汽车传媒工作，但他很少问我购车意见。
别多想！这当然不是因为我不够专业的缘故（我也不敢说我有多专业，但从业这么多年，多多少少还是有点建议可供他参考的），而是因为商务车型比较固定，没啥选择的余地。特别是商务MPV，长期以来就只有别克GL8霸占整个市场。
聊没两句，他就拿出了一份购车清单，清单里“GM8( 参数 | 询价 )”这三个字符格外显眼。是的，商务MPV市场被另一款车打开了一扇窗，让消费者多了一个选择。
我不敢说传祺的GM8就这样颠覆了别克的GL8，毕竟这位车队经纪人还是选了两台GL8打底，选择GM8只是一种尝试。但不可否认的是，GM8经过这两三年的摸爬滚打，已经成为商务MPV市场的又一个选择，成为这一细分市场的新宠。
传祺GM8 大师版
这一点，销量是最能说明问题的了。
自2017年12月上市以来，传祺GM8的累计销量已将近6万台，月均销量超过2000台。用官方的说法便是：“GM8已经连续8个月成为20万级中国品牌豪华MPV销量冠军。”其实也不只是MPV市场了，事实上，20万以上的中国品牌车型能月销过千的就没几台。
传祺也当之无愧地成为了中国豪华商务MPV创领者！别小看这一头衔，要知道，挑战GL8在商务MPV市场的龙头地位，不是一件容易的事情。
前段时间，大众想借威然( 参数 | 询价 )打开商务市场时，上汽大众的总经理就提到这一市场的不易：“挑战主要来自三方面，第一，我们历史上没有这类客户群积累。第二，客户想买商务车时会不会首先想到我们。第三，现在市场上MPV定位的竞品，肯定会针对我们的特点做调整应对。”
（文/车友号 DearAuto）
