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表哥买车,我推荐了吉利 ICO,他却不知道轻混是什么

阿川说车阿川说车2020年07月13日 14:28  

[车友头条-车友号-阿川说车]  前几天,许久没有联系过的表哥突然找到我,说:“你现在不是在卖车嘛!我在你这里买车有没有优惠?你给我推荐一下”。当时听到他这几句话我就很无语的回复了他:“我不卖车,我只是汽车媒体,推荐可以,但是没有优惠。”

果然不出我料想的那般,听到我的回复,他很生气的说道:“没有优惠,那要你有什么用!” 听到这句话的时候我感觉我整个人都要炸了,我跟你八竿子打不到一处的远房亲戚,你算那根葱,在这里装大尾巴狼。 “哎,算了,看到你是我妹妹的份上,给你个面子,推荐一辆开出去有面子,又省钱,又好开的车给我。“

“呃,你当4S店是你家开的啊”,当然,这句话我也只能在肚子里面腹诽两句。“你可以去看看吉利 ICON 2020款 300T i7 这款车,起步价也不高 11.88万元,带轻混系统。”

“这个价格还可以!但是什么是轻混系统?有什么用?”好吧,本持以最快的速度解决问题的原则之下,我给自己挖了一个大坑。非但没有解决问题,反而创造了问题。

其实,对于轻混系统,很多人都有听过48v 轻混系统,但是对于这个到底是个什么东西,大家都是一脸懵逼的。那么轻混系统到底什么呢?他到底又有什么用处呢?

其实,传统汽车的蓄电池电压都是12v。在我们短暂的停车后,发动机是需要电机通过发动机曲轴来“唤醒”的。但是唤醒发动机需要消耗很大的能量,比其他用电设备大很多,这对于12v的车载电机来说就很勉强了,就很容易导致启停设备系统反应慢,顿挫大。所以,为了解决这个问题,48v就诞生了。

48v系统,顾名思义,就是将原来车内的12v调整到了48v。48v部分拥有自己独立的带你吃,发电机,并通过DC/DC转换器的部分和12v部分相连接,两部分共享来自48v发电机的电能。这样带来的好处就是省油。

(文/车友号 阿川说车)

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