进击的奔奔E-Star 是不是小型纯电的最优选？

[车友头条-车友号-汽车简报]  在小微型纯电动车领域，受限于政策补贴的因素，竞相追逐续航的场景基本销声匿迹，显然，率先脱离政策左右的小微型纯电动车，开始迈入了市场化导向发展，在相差无几的续航之下，谁能在有限的成本下，打造出精品车型，谁就能在小微型纯电市场中拥有绝对的话语权。

从市场来看，近期上市的长安奔奔E-Star( 参数 | 询价 )，代表了长安新能源对于新能源市场化发展的新思路，利用技术优势打造的奔奔E-Star，能否与消费者的需求相契合？通过整体分析，或许我们能够得到答案。

科技、时尚才是主题

从小微型纯电动车市场来看，300公里的续航已经是兼顾成本与车身体积的极限，追逐更高续航的用户显然也不会瞄准这一市场领域，由此可见，唯续航论已经不是小微型纯电动车型发展的主流。

在续航里程达到天花板之后，如何让产品崭露头角，就要看车企的综合实力了。在这一方面，奔奔E-Star可以用亮眼来形容。

先从外观颜值来看，奔奔E-Star前脸可以用气势十足来形容，海浪式的格栅造型增添了前脸的灵动感，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃式的仿生设计，使前脸极具攻击性。虎鲨瞳式金钻前灯组极具视觉冲击力，凌厉的LED日行灯造型犀利，转向灯也集成在大灯内部，凸出的造型也彰显出前脸的立体感。

车身侧面采用了双腰线设计，流畅的线条营造出整车的俊朗感，轮胎采用了175/60 R15规格，双色五幅式轮毂也极为运动。尾部造型更显层次感，尾灯造型与奔奔EV( 参数 | 询价 )基本一致。

内饰设计才是奔奔E-Star的亮点所在，可以用简约而不简单来形容，中控采用了硬质材质包覆，但撞色设计与黄绿色饰条的穿插，营造出内饰极为时尚灵动的一面，与此同时，车门以及扶手箱等易接触部位，均采用了软质材料包裹。在严苛的成本控制下，能够达到质感与视觉感统筹，由此可见长安新能源对于整体设计的把控。

（文/车友号 汽车简报）