要舒适配置还是要安全配置？大师：先保命再享受

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  在近期试驾的几款车型中，部分车型的配置表现着实令人惊奇，令人难以分辨高低配车型。今天就列举几款配置较为奇特的车型来给大家聊一下，看大家如何看待这些“看得到”和“看不到”的配置。

车型一：第四代本田飞度( 参数 | 询价 )

配置特点：主被动安全配置高、辅助舒适配置低

试驾新飞度时，一拉开车门看到内饰的瞬间，满脸疑惑。手动调节织物座椅、单色小屏幕、机械手刹，这会是辆最低配车型吗？

绕到车后，看到空空如也的后保险杠（没有倒车雷达），以及没有配备倒车影像，低配车实锤！

但当我看到它除了配备前后排侧气帘、前排侧气囊、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统，以及配备了最新HONDA SENSING（安全超感）系统之后，疑惑感又来了。

此外，利用高清广角摄像头，第四代飞度还提供了RDM车道偏移抑制功能和CMBS碰撞缓解制动系统，这在小型车里面是绝无仅有的，这难道是辆高配车？还是说上述的主被动安全配置是属于全系标配？但国内消费者更看重的真皮座椅、高清大屏、倒车影像等“表面功夫”配置都没有，是不是不了解国内消费者用车需求？

车型二：丰田威兰达( 参数 | 询价 )、雷凌( 参数 | 询价 )双擎

配置特点：主被动安全配置高、舒适配置低

第一次试驾丰田威兰达时，由于是试驾2.0L低配车型，所以对于其采用塑料方向盘也觉得情有可原。

而且威兰达除入门的领先版车型之外，其它车型的主被动安全配置也十分出色，其它像前后雷达、倒车影像、全速域自适应巡航等配置都是全系标配，瑕不掩瑜。

但是第二次试驾威兰达，试驾车型为2.5L双擎四驱豪华版，官方指导价达到24.08万元，这级别的车型，依旧还是配备塑料方向盘。通过翻看配置表发现，只有顶配尊贵版威兰达才会配备真皮包裹的方向盘，听着是不是有点匪夷所思？

车型三：三菱劲炫ASX( 参数 | 询价 )

（文/车友号 SUV大师 ）