[车友头条-车友号-大飙车] 自从一汽大众宣布捷达( 参数 | 询价 )品牌独立后,就有不少小伙伴要求拆一辆看看,毕竟这个名字曾经承载了一代中国消费者的情怀。所以我们就买了这辆2020款1.4T 自动悦享型,官方指导价12.48万元。
外观设计
这辆捷达VS7( 参数 | 询价 )的外观还是那句老话,见仁见智,对于大众系列车型来说,算得上中规中矩。
全系标配LED远近光大灯以及LED日行灯。
整体尺寸为4624x1841x1644毫米,轴距为2730毫米,基本上是一款中型SUV的级别,侧面造型很像斯柯达的柯迪亚克。
后备箱空间还算不错,一般来说大众车的后备箱底板应该有两层设计,而这辆车变成了一层。虽然增大了一部分空间,但后备箱底板无法与后排座椅放倒后保持平齐,降低了部分实用性。
内饰设计
全是塑料
内饰设计风格和现款的大众车有点相似,但并不完全一样,并且塑料感十足,可以说处处都是硬塑料,一下子就让人觉得档次不高。
幸好方向盘全系标配皮质包裹,全部支持四向调节和多功能按键。方向盘按键的样式和布局和大众比较相似,不过做工和按上去的质感要差很多。
全系都是传统的机械式仪表盘,中央带有一块单色液晶屏。从布局和样式能看得出,基本照搬了大众低配车型的仪表。
车机并不是大众的,一看就是国产定制化,基于安卓系统的车机。预装软件比较少,功能有限,但支持CarPlay和CarLife。另外,全系标配前后驻车雷达,有倒车影像功能,顶配车型会配备360度全景影像。
空调系统非常传统,与早期的大众低配车很相似。老式的单区手动空调,老式的拉线式翻板,手感很差,成本很低,不过故障率也低。
空调下方有一个小储物格,全系标配无线充电功能。
这辆车用的是爱信6速手自一体变速箱AQ250,挡把是大众的样式。
(文/车友号 大飙车)