性能碾压汉兰达，在国外是准豪车，斯巴鲁傲虎的精髓国人不懂？

[车友头条-车友号-汽车有文化]  不得不说，傲虎的做工的确十分出众，用料很足，绝大部分的车主对于它的耐用性都持较高的称赞。但这一切，是需要硬件成本进行支撑的。根据汽车之家口碑系统显示，换一个汽油滤芯就要541元，还不提更换配件的等待时机。而且一次小保养的费用也基本向BBA看齐了。

最后，就是价格了。

在BBA打折，凯迪拉克、沃尔沃等品牌腰斩，雷克萨斯风头正盛的时候，斯巴鲁傲虎的价格依然无比坚挺，几乎没有任何折扣。在价格面前，斯巴鲁的四驱之王名声似乎一点用都没了。而且，在当下，大多数人对于运动的认知基本是等同动力，但是傲虎这套动力水平可是一点都不运动，毕竟很少有人去山路上感受那让你肾上腺狂飙的水平对置全时四驱，对于大多数人来说，动力充沛就是在公路上，红灯起步那一秒，秒了旁边的车就行了。

所以，斯巴鲁的小众，是必然的。哪怕是2020款斯巴鲁傲虎的上市，也无法挽救。

（文/车友号 汽车有文化）