资讯详情

颜值至上!你距离成功只差一台卡宴

作为一名汽车爱好者,对于速度的看法从最小的时候背熟汽车品牌,到参加工作选择汽车行业,一切可以说是按部就班,水到渠成的。而保时捷,十年前存在于画册中,直到现在在马路上开始越来越多的身影,这匹斯图加特的骏马可以说是一大批德国车迷的图腾。

保时捷在2002年推出Cayenne的时候被不少人痛批为离经叛道之作,说保时捷失去了灵魂,一切都在向市场妥协。但历经十余年,两代车型的更迭之后,Cayenne交出了全球累计超过760000台的成绩。它不仅没有辱没保时捷之名,更是用实际行动证明了自己对于这个品牌的重要性。如今的Cayenne已经是第三代了,可以预见的是它将继续带领保时捷这个品牌辉煌下去。

外观解析:

谈及作为豪华汽车的保时捷,许多人想到的第一个词就是漂亮,确实,从第一代车型到如今,Cayenne一直引领着汽车设计界的潮流。作为一个经典车型其车辆辨识度非常之高:标志性的青蛙大灯内嵌四颗悬浮式LED头灯、贯穿式的镀铬中网格栅、贯穿式的全LED尾灯、悬浮的保时捷尾标…汽车爱好者可以清晰指出什么是保时捷的传统设计,什么是最新的科技。而将传统和科技相融合,这就是保时捷非凡的功力。

侧面线条还是一如既往的圆润流畅,20款车型相比上一代在长度和宽度上分别增加了63mm和44mm,高度降低9mm。而随着车身高度的降低,其视觉重心也相应得到了下移,更能凸显保时捷作为一家运动豪华汽车品牌的运动气质。

Cayenne车尾的水平线条突出了全新保时捷家族设计语言。连接尾灯的三段式灯带既拥有很强的科技感,同时也拥有很高的识别度,在Panamera上也已经有所体现。

内饰解析:

大众集团的套娃策略也延续到了Cayenne的身上,其内饰设计与panamera高度相似,豪华感与科技感也有明显的提升。

仪表盘也保留了经典的五连炮筒设计,只不过左右两边的四个炮筒均用液晶仪表代替。大众集团的液晶仪表盘技术傲视全球,Cayenne液晶仪表盘就可以显示大量丰富的信息,温度、速度、G值、圈速、时间、导航、胎压、油耗、四驱系统。20款保时捷通讯管理系统实现了全面联网,可以提供包括在线导航、实时交通信息、语音控制等服务,给互联网+时代的消费者带来全新用车体验。

动力方面:

虽然外观的变动并不大,但实际上这一代Cayenne是完全不同的,采用了与奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等一样的MLBEVO平台,采用更多铝制材质取代原来的钢制材质。

发动机为3.0T V6涡轮增压,搭配上第二代8速 Tiptronic S,燃油经济性和整个动力响应上都要比上一代车型有所提高。

编辑总结:

卡宴是保时捷历史最成功的车型。是让保时捷起死回生的救命车,高端跑车一直是个小众市场,没有卡宴,保时捷现在日子不会比法拉利好过。假如你完全崇尚驾驶,你可以选一台玛莎拉蒂的Levante,意大利人在驾驶方面会保留得更加原始;假如你需要的是豪华SUV,路虎揽胜是你不二的选择。但如果你是个贪心的人,鱼和熊掌都要兼得,或许只有保时捷Cayenne才能满足你。

如文章侵权,请点击侵权投诉

平行之家

最贴心的平行进口车服务专家

打开App阅读全文
相关车系