卖得最好的三菱车全新换代了，比奇骏大，这才是三菱的正常状态

每个品牌都有自己最会卖的一款车，而在三菱汽车身上，那就不得不说到旗下的第一神车"欧蓝德( 参数 | 询价 )"。它不仅能够独占三菱一半多的份额，而且在没推出新款的这几年里，这个"老将"也丝毫不逊色，其在2019年累计销量达到了84960辆，同比增长了39.4%。

尽管卖得很好，但在汽车市场，许久不换新还是不得行的。而在大家的期盼之下，三菱汽车也传出旗下全新欧蓝德车型的最新消息，按照计划新车将于明年率先在海外发布，并于二季度上市，国内市场或将一并引入。

全新欧蓝德多方面升级

三菱品牌作为一个较早期就进入国内市场的品牌，先后与长丰、北汽等合作，不过结果都并不如意，直到2012年与广汽联姻后，情况才有所好转，其中不得不说的便是其中的欧蓝德。虽说广汽三菱是于2012年5月正式成立，但直至2015年三菱才将欧蓝德实现国产销售，而距离如今也有五年的时间了。

大家都知道，五年对于一款车型而言，基本上都也算是走到了生命的尽头，所以对于三菱欧蓝德的全新换代也是势在必行。而从此次曝光的信息来看，三菱欧蓝德车型作为一次全新换代车型，在外观、内饰、配置和动力水平都将会进行全面的升级。

据悉，新车是基于雷诺-日产-三菱的CMF平台而打造，与日产全新奇骏( 参数 | 询价 )为平台车型，尺寸上比奇骏更大。与此同时，虽说目前新车路试谍照仍被裹得严实，但已有熏染图曝光。外观上，三菱全新欧蓝德沿用了老款车型硬朗的外形设计，但采用了最新家族式的前脸设计，与新款三菱帕杰罗( 参数 | 询价 )·劲畅相似。采用了时下流行的分体式灯组，车侧C柱上方进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的既视感。车尾设计相对规整，具有层次感。

据悉，新车将搭载日产旗下的1.5T涡轮增压发动机，并提供2.4L插电式混合动力引擎可供消费者选择。而该款发动机也将于日产共同研发，并搭载13.8kW·h电池组。