[车友头条-车友号-车轱辘话] 对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。
7月28日上午,第二届红旗嘉年华活动正式启动,本届红旗汽车嘉年华在传承去年的经验优势基础上,进行了全面的升级。
这次的活动,安排得不是一般的紧凑而是相当的紧凑。
一天半的时间,“车轱辘话”和来自全国的主流媒体参加了红旗创新大厦开放仪式,参观了红旗工厂、参与了H9( 参数 | 询价 )全新车型的试乘与试驾、以及全国机械行业技能大赛等多项活动。
在本届嘉年华活动期间,红旗品牌推出多款新车,其中红旗H9备受瞩目,其超高配置、超舒适的驾乘体验,将打造汽车行业的扛鼎之作。
红旗H9于1月8日在人民大会堂迎来了全球首秀。凭借着超高颜值,一经亮相便备受关注,当仁不让地成为中国汽车产业C+级车新标杆。
红旗H9采用了纵置后驱底盘,搭载2.0T+48V轻混,和3.0T V6机械增压两种发动机,与这两种动力匹配的都是7速双离合变速箱。
这次我们试驾的车型为2.0T+48V的动力版本,发动机的最大功率为185kW,峰值扭矩380N·m。这款车型将是未来市场中销售的主力产品。
此次,我们驾驶着红旗H9经历了场地、高速路、城市道路等多种路况,基本涵盖了日常驾驶中所涉及的各种路况。
红旗H9拥有行政级4座设计的座椅布局形式,座椅精选全球顶级的北美小公牛A级头层NAPPA皮,不经过任何压花和打磨工序,提供良好的透气性和花纹美感。
后排左右独立的座椅设计以及应有尽有的座椅角度、温度调节,以及高端的座椅按摩功能,营造出了高端商务人士专属的VIP空间。
VIP专属的后排座椅支持8向调节:6向电动(座深、靠背角度、头枕),2向手动(头枕两侧翼)。
(文/车友号 车轱辘话)