这三台车典型扮猪吃老虎，油门一踩，跑车都不一定追得上

[车友头条-车友号-车讯精选]  说起高性能四门轿车，大部分人最先想到的都是宝马M( 参数 | 询价 )系列、奔驰AMG系列和奥迪RS系列。除了这些德国“战车( 参数 | 询价 )”以外，还有哪些性能强劲、驾趣十足的四门轿车呢？

凯迪拉克 CTS( 参数 | 询价 )-V

无论是之前跳楼价大甩卖的ATS-L( 参数 | 询价 )还是被称为“最便宜的大后超”的CT4( 参数 | 询价 )，都凭借着不错的性能受到了广大车迷的追捧。可这些车毕竟都是2.0T，很多人认为没有搭载V8引擎的美国车，是缺少灵魂的。别急，在凯迪拉克的产品谱系中，还是有一些纯正的美式西装暴徒。

就如同M之于宝马、AMG之于奔驰一样，所有带V标的凯迪拉克也都不是“善类”，其中CTS-V便是其中最残暴的一个。美国人大老粗的性格是举世闻名的，所以他们也没有那么多乱七八糟的造车哲学，“I have a V8, I have a Car, ah, fast car！”

把大V8往车里塞就是他们解决问题的方法，你别说，这方法还真挺管用。最新款的CTS-V上搭载的是6.2升 V8机械增压LT4引擎，同科迈罗( 参数 | 询价 )ZL1和克尔维特C7( 参数 | 询价 ) Z06同款。640匹马力毁天灭地，CTS-V仅需3.6秒即可破百，而且这玩意儿还是一辆后驱车，起步拉烟，给油就飘什么的更是基础操作。

如果你想在中国体验一把纯正的美式肌肉，你也可以花30万左右买一台二手CTS-V，那台车搭载的是上一代的LSA引擎，556马力，贼拉快，缺点是油表转的比它的速度表还快。

道奇Charger SRT( 参数 | 询价 ) 地狱猫

CTS-V的640马力按理来说不小了吧，可它在道奇面前还是拉胯了。道奇的大充电宝（Charger( 参数 | 询价 )可以译为充电宝）分分钟就能教那些所谓的高性能四门车怎么做车。

6.2升机械增压HEMI引擎，717匹马力，881牛·米的峰值扭矩，仅仅是这样的数据就足以让人热血沸腾，事实上，也几乎没有量产车可以在直线加速赛中与地狱猫对抗。

（文/车友号 车讯精选）