提及国内中型车市场，乃是各大车企的兵家必争之地，众多车企都在这个细分市场投入了精心之作。其中，德系迈腾( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、日系帕萨特( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )这四款合资品牌中型车，就堪称国内中型车市场的实力派选手，无论是销量表现还是口碑反响，都令人称道。那么，将迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁放置同台竞争，哪款车型又会更胜一筹呢？
迈腾：德系中型车的代表作
先来说说迈腾，这款车可以算是德系中型车的代表之作。外观上，迈腾延续了德系车的沉稳大气，全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体的设计，使得迈腾前脸具有较强的气势。再者，迈腾的内饰科技感满满，车内采用了10.3英寸全液晶数字仪表，而且仪表主题可随氛围灯颜色而变换，灵动而有趣。
同时迈腾搭载的1.4T+7DSG或者是2.0T+7DSG动力总成系统可以称得上是大众汽车的黄金动力总成系统，可以带来卓越的动力体验。再者迈腾的MKB多次碰撞预防系统，则可以减轻或避免二次碰撞带来的伤害，使得驾驶更加安全。总的来说，作为帕萨特的姐妹版车型，迈腾在帕萨特碰撞门事件后，确实获得了更多消费者的关注，加之拥有比帕萨特更年轻的外观设计，迈腾确实更是适合全年龄段消费者。
帕萨特：中型车市场的经典
作为迈腾的兄弟车型，新帕萨特的产品表现也很不错，尽管前段时间，帕萨特A柱门事件闹得沸沸扬扬，但回归新车产品力来看，大众帕萨特依然是那个较懂国人需求的车型。
外观看起来沉着大气的同时，流线型车身还赋予了帕萨特很强的动感；车尾专属的Passat( 参数 | 询价 )车标，提高了车辆的身份认知，对于提升车辆的高级感也起到了很大的帮助。帕萨特车内的三区自动空调系统、后排包裹式航空睡眠头枕以及可支持12向电动调节的前排座椅都确保了车内乘坐的坐享舒适。动力总成系统部分，帕萨特与迈腾同为MQB平台出身，因此动力总成系统保持一致，性能上有保障且可靠，2.0T版EA888DPL发动机，最大功率为137kw，峰值扭矩达320N·m，相较同级车型，无论是发动机可靠性还是动力参数都处于较高水准。
（文/车友号 火星说车）
