法拉利会造电动车吗？最像电动车的法拉利ROMA来了！！

[车友头条-车友号-公里每小时]  事情是这样的，上周四在飞成都前，K哥跑了一趟上海半岛酒店。

也没别的事儿，就是去参加一下法拉利Roma( 参数 | 询价 )的发布会。

到之前我还在动车上YY——

“又是法拉利，又是半岛酒店，没准下车就有加长版劳斯莱斯幻影( 参数 | 询价 )接送，再不济也得是半岛定制版740Li吧！”

然而现实再一次打了K哥的脸，好了，是我不配，从此上海滩多了一位K文强。。。

OK，言归正传。

在第一次见到Roma的实车时，我还是没法把眼前这台称之为“法拉利”的车和法拉利联系在一起。

毕竟在大部分人的印象中，法拉利是这样的。

但Roma给K哥的观感却是这样的——

非常的英伦（油腻）。。。

当然，法拉利是不会承认与友商撞臀的。。。

“我们的Roma可是传承自经典Ferrari 250 GT( 参数 | 询价 ) Berlinetta( 参数 | 询价 )，再添加了些许Monza SP1( 参数 | 询价 )/SP2的边角料，最终造出了这台GT跑车！”

但只要你把它的机舱打开，只要你把它的机舱打开！

虽然是前中置布局，但就凭这“影帝级”的3.9T V8双涡轮增压发动机，这就是法拉利。

但就算我现在接受了它是一台法拉利，它还是太像一个“异类”了。

放眼过去，几乎找不到488上那些经典元素（除了跃马标），大灯、前格栅、尾灯等都套上了全新的设计语言。这前格栅简直就是电动车的设计呀！

特别是这颗横向布局的头灯，类似于SF90 Stradale( 参数 | 询价 )的设计，一改传统狭长竖直的造型，你要是阿斯顿·马丁，我就夸你漂亮，但你是法拉利！

打开车门，K哥似乎又闻到了一股迈凯伦的味道。。。

没错，就是中间这块大大的竖屏，看着有点丑，游艇式的环抱座舱也很“复古”。（当然实车还是很精致的）

同样是法拉利GT跑车，K哥还是更喜欢Portofino( 参数 | 询价 )的内饰。

但是有一说一，这应该是屏幕最多的法拉利之一了，左侧一块16英寸的全液晶曲面仪表盘，中间一块8.4英寸的中控屏，副驾还可以选装8.8英寸的触摸屏。